| Hinweise, Erläuterung |
von |
nach |
Datum |
Flugnr. |
Note |
Member |
views |
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| Diesmal war der Online-Checkin 48 Stunden vor dem Abflug möglich - da ich einen Koffer aufzugeben hatte, hat mir das leider nicht viel geholfen. Rund 6 Stunden vor dem Abflug waren die Schalter gerade noch vom vorigen Flug geöffnet, mein Ansinnen meinen Koffer schon aufzugeben wurde abgelehnt, angeblich würde dies das System nicht erlauben. Ich zog mich dann auf Anraten meines Accor-Spezialisten in die Sports-Bar des Novotel zurück und lies mich 2 Stunden in angenehmer Atmosphäre verwöhnen. Über 4 Stunden vor dem Abflug öffnete der Checkin wieder. Ich hatte den Sitz 2D (Mitte) vorreserviert da die Reise eigentlich zu zweit geplant war, auf dem Weiterflug 4A. Ich fragte höflich ob vielleicht Fensterplätze möglich weit vorne frei wären – Online war nichts zu erkennen. Zu meiner sehr großen Freude erhielt ich für beide Flüge meinen Lieblingsplatz 1A. |
Bangkok (BKK)
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Doha
(DOH)
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02.2024 |
QR837 |
8.00 |
wolfsgrab... |
341 |
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| Die Transfer-Sicherheitskontrolle erfolgte sehr rasch und freundlich – ein Wohltat in Anbetracht der Menschenmassen bei den normalen Kontrollen. Direkt hinter der Kontrolle ging es mit dem Aufzug in die Lounge. |
Doha (DOH)
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Vienna
(VIE)
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02.2024 |
QR837 |
10.00 |
wolfsgrab... |
305 |
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| Meine Bordkarte erhielt ich schon in Budapest, in Doha musste ich wie immer durch die Sicherheitskontrolle. |
Doha (DOH)
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Bangkok
(BKK)
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01.2024 |
QR836 |
8.00 |
wolfsgrab... |
406 |
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| Online konnte ich 48 Stunden vor dem Weiterflug (der am gleichen Ticket war) eine Checkin-Bestätigung, aber keine Bordkarte erhalten. Netterweise war schon während des Checkin des vorigen Fluges angeschrieben, dass später dort QR einchecken würde. Pünktlich 3 Stunden vor dem Abflug wurde ich freundlich auf den roten Teppich gebeten. Binnen 2 Minuten erhielt ich meine Bordkarten, mein Koffer wurde versorgt und mein Handgepäck erhielt eine Banderole. Die Priority Sicherheitskontrolle war ebenso flott und effizient. Vor mir war eine Familie noch damit beschäftigt alles auszupacken. Ich wartete brav und wurde sofort nach vorne gebeten – aufgehalten habe ich diese Familie damit nicht. Topp. |
Budapest (BUD)
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Doha
(DOH)
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01.2024 |
QR200 |
10.00 |
wolfsgrab... |
298 |
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| Umstieg aus BKK. |
Doha (DOH)
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Berlin
(BER)
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01.2024 |
QR79 |
0.00 |
pudubaer |
204 |
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| Kurze Wartezeit. Routinierte Abwicklung und auch das Gepäcklabel für unser Sondergepäck (eine Orchideen-Box) wurde uns professionell übergeben. Auch ein Hinweis auf die QR-Lounge gab es. |
Bangkok (BKK)
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Doha
(DOH)
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01.2024 |
QR833 |
10.00 |
pudubaer |
160 |
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| Online Check-In, Gepäck am Schalter abgegeben. Es gab drei Business-Class-Schalter aber nur zwei haben direkt Passagiere abgefertigt. Nach kurzer Wartezeit waren wir auch schon dran. Die Dame war anfangs etwas mürrisch aber sie war dann doch ganz nett und hat sogar einen Hinweis auf die Lounge und der Fasttrack-Möglichkeit gegeben. |
Berlin (BER)
|
Doha
(DOH)
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12.2023 |
QR82 |
10.00 |
pudubaer |
231 |
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| Anschlussflug |
Doha (DOH)
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Hanoi
(HAN)
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12.2023 |
QR976 |
0.00 |
pudubaer |
153 |
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| Unser Fahrer entließ uns gleich beim Eingang 1 für Qatar Premium Fluggäste. Dort gibt es schöne und private Checkin – Bereiche für Business und First Class. Ohne Wartezeit konnten wir nebeneinander einchecken. Ungewöhnlich war die Frage nach dem Buchungscode sowie der Telefonnummer. Normalerweise genügt der Reisepass und die Telefonnummer ist sowieso in der Buchung gespeichert. Die Ausreise erfolgte am E-Gate ebenso problemlos und ohne Wartezeit wie auch die Sicherheitskontrolle. Von der Abfahrt beim Hotel bis hinter die Sicherheitskontrolle sind gerade einmal 40 Minuten vergangen. Wow. |
Doha (DOH)
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Vienna
(VIE)
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09.2023 |
QR183 |
10.00 |
wolfsgrab... |
401 |
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| Wir hatten den Begleitservice gebucht und wurden von einer netten Dame schon beim Auto empfangen. Diese hat uns zunächst bis zum Qatar-Schalter begleitet. Dort waren einige Economy und 2 Business-Schalter geöffnet vor denen bereits einige Fluggäste warteten. Schade, dass die Economy-Schalter nicht zunächst die Business-Schlange abgearbeitet haben so wie man es manchmal erlebt. Somit mussten wir rund 15 Minuten warten bis wir an der Reihe waren. Der Checkin war freundlich und wir wurden von einem Herrn sogar in deutscher Sprache angesprochen. Wir erhielten unsere Bordkarten sowie eine handgeschriebene Einladung in die Garuda Business Lounge. |
Jakarta (CGK)
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Doha
(DOH)
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09.2023 |
QR955 |
7.00 |
wolfsgrab... |
428 |
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| Der Weg zur Transfer-Sicherheitskontrolle war vom (gefühlt) hintersten Gate des Flughafens doch sehr sehr weit. Immerhin gab es eine Priority-Kontrolle. Für jeden Tray den man befüllt hat musste man seine Bordkarte selbst scannen. Dieses System kannte ich noch nicht. Letztlich waren wir aber doch relativ rasch und problemlos durch. |
Doha (DOH)
|
Jakarta
(CGK)
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09.2023 |
QR956 |
6.00 |
wolfsgrab... |
445 |
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| Nach einigen Minuten Wartezeit wurde einer der beiden Business-Checkin-Bereiche frei. Besonders engagiert oder freundlich war die Dame nicht, sie erledigte ihren Job aber einwandfrei. Somit hielten wir bald die Bordkarten bis Jakarta. |
Oslo (OSL)
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Doha
(DOH)
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09.2023 |
QR176 |
7.00 |
wolfsgrab... |
703 |
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| Wurde in Male gemacht, dafür will ich hier keine Punkte abziehen |
Doha (DOH)
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Frankfurt
(FRA)
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08.2023 |
QR69 |
0.00 |
UdenheimBBQ |
608 |
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| Eine Vollkatastrophe! Businessclasschalter mit langer Schlange, am First niemand, durfte auch keiner von den C Leuten hin. nach 20 Minuten warten kamen unsere 2 Koffer aufs Band. 27kg... Aufkleber dran und er verschwand hinter der Wand dann der 2. Koffer 33.4kg... \'sorry der ist zu schwer, sie müssen was aus dem koffer nehmen\'. Mein Hinweis, dass der dann wohl zu leichte Koffer eben hinter der Wand verschwunden ist, wurde mit einem Achselzucken quittiert. ich solle ein Gepäckstück ins Handgepäck nehmen. So kam es dass wir bei 120kg Freigrenze, knappe 60kg Gepäck hatten und ich im vollen Check-in-bereich auf dem Fußboden meinen Koffer öffnen und umpacken durfte. Und nein, ich hatte im Hotel keine Chance den Koffer zu wiegen. |
Male (MLE)
|
Doha
(DOH)
|
08.2023 |
QR675 |
3.00 |
UdenheimBBQ |
525 |
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| Bereits in Frankfurt erledigt. |
Doha (DOH)
|
Male
(MLE)
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07.2023 |
QR672 |
0.00 |
UdenheimBBQ |
519 |
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| Alles reibungslos. Leider hatte sich seit der Flugbuchung der Abflug von Terminal 1 auf Terminal 2 geändert, der Flughafen weigerte sich aber die Parkplatzbuchung auf die Parkhäuser des Terminal 2 zu ändern (Kapazitäten waren vorhanden). Da kann aber Qatar Airways nichts dafür. Einladung für die Priority Lounge bekommen, in die wir aber auch so gedurft hätten. |
Frankfurt (FRA)
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Doha
(DOH)
|
07.2023 |
QR68 |
10.00 |
UdenheimBBQ |
630 |
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|
Doha (DOH)
|
München
(MUC)
|
05.2023 |
QR59 |
0.00 |
rotblau |
529 |
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| Sehr gut, keinerlei Wartezeit. Leider kein Fast-track für die SIKO.\r\nBei Eco stand die Check-In Schlange sogar bis außerhalb des Flughafens an |
Ho chi.. (SGN)
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Doha
(DOH)
|
05.2023 |
QR 971 |
9.00 |
rotblau |
393 |
|
|
|
|
|
|
Doha (DOH)
|
Ho chi..
(SGN)
|
05.2023 |
QR971 |
0.00 |
rotblau |
529 |
|
|
|
|
|
| Keinerlei Wartezeit, freundlich und schnell. Vom Taxi in die Lounge keine 15 min. |
München (MUC)
|
Doha
(DOH)
|
05.2023 |
QR58 |
10.00 |
rotblau |
475 |
|
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|
| Wir waren viel zu früh vor Ort. Bevor der Check-in für die Eco begann, öffneten bereits die drei Schalter für Business Class. Vor uns der Passagier war schnell abgefertigt und dann waren auch schon wir dran. Hinweis auf die Lounge und den fast-track für die Sicherheit und Ausreisekontrolle. |
Bangkok (BKK)
|
Doha
(DOH)
|
04.2023 |
QR837 |
10.00 |
pudubaer |
587 |
|
|
|
|
|
|
Doha (DOH)
|
Berlin
(BER)
|
04.2023 |
QR81 |
0.00 |
pudubaer |
602 |
|
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|
|
|
|
Doha (DOH)
|
Hong Kong
(HKG)
|
04.2023 |
QR818 |
0.00 |
pudubaer |
651 |
|
|
|
|
|
| Als wir ankamen waren beide Schalter mit einer größeren Familie beschäftigt. Es gab einige Gepäckstücke als Sperrgepäck. Danach würden wir schnell abgefertigt. Wir flogen zu zweit und die Dame hat uns dann gefragt, ob wir gemeinsam fliegen. Wozu? Leider keinen Hinweis auf die Lounge oder die fasttrack-Möglichkeit. |
Berlin (BER)
|
Doha
(DOH)
|
04.2023 |
QR082 |
8.00 |
pudubaer |
642 |
|
|
|
|
|
|
Doha (DOH)
|
München
(MUC)
|
11.2022 |
QR57 |
0.00 |
rotblau |
642 |
|
|
|
|
|
|
Jakarta (CGK)
|
Doha
(DOH)
|
11.2022 |
QR955 |
8.00 |
rotblau |
464 |
|
|
|
|
|
|
Doha (DOH)
|
Jakarta
(CGK)
|
10.2022 |
QR0956 |
0.00 |
rotblau |
505 |
|
|
|
|
|
| Alles bereits in Male erledigt |
Doha (DOH)
|
Frankfurt
(FRA)
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08.2022 |
QR69 |
0.00 |
UdenheimBBQ |
1241 |
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| Normal öffnen die Check-In Schalter 3 Stunden vor Abflug. Zu dieser Zeit bildeten die Fluggäste auch schon lange Schlangen vor den Schaltern, die auch alle besetzt waren... aber noch nicht loslegen wollten. Auch der Business Class und First Class schalter waren besetzt..es wurde aber noch .... sich unterhalten. Da wir bereits online eingecheckt hatten, standen wir an 2. Position des Online Schalters. auch dort bewegte sich nichts. 20 Minuten später gings dann langsam los... das Paar brauchte 10 Minuten bis sie eingecheckt waren, bei uns gings dann relativ schnell. An der Sicherheitskontrolle und an der Passkontrolle war alles frei und wir im nu in der Leeli Lounge |
Male (MLE)
|
Doha
(DOH)
|
08.2022 |
QR675 |
7.00 |
UdenheimBBQ |
788 |
|
|
|
|
|
| Alles in Frankfurt erledigt |
Doha (DOH)
|
Male
(MLE)
|
07.2022 |
QR676 |
0.00 |
UdenheimBBQ |
956 |
|
|
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|
| Chaos am Frankfurter Flughafen. Am Check-In Schalter standen 3 Stunden vor Abflug bereits einige Gäste vor uns. BC war komplett ausgebucht. |
Frankfurt (FRA)
|
Doha
(DOH)
|
07.2022 |
QR68 |
8.00 |
UdenheimBBQ |
1142 |
|
|
|
|
|
| Auf den Seychellen eingecheckt schnell und gut. Freundliches Personal |
Doha (DOH)
|
Berlin
(BER)
|
03.2022 |
QR81 |
10.00 |
joergrudat |
1323 |
|
|
|
|
|
| Geringe Wartezeit. Schnelle Abwicklung und auch eine Blumenbox erhielt einen Gepäckanhänger für das Sperrgepäck. Hinweis auf Lounge mit Einladung. Wobei die Lounge nicht leicht zu finden war. |
Bangkok (BKK)
|
Doha
(DOH)
|
01.2022 |
QR837 |
10.00 |
pudubaer |
1420 |
|
|
|
|
|
| Anschlussflug |
Doha (DOH)
|
Berlin
(BER)
|
01.2022 |
QR81 |
0.00 |
pudubaer |
1572 |
|
|
|
|
|
| Anschlussflug |
Doha (DOH)
|
Bangkok
(BKK)
|
12.2021 |
QR836 |
0.00 |
pudubaer |
1543 |
|
|
|
|
|
| Aufgrund der aktuellen Formalitäten und Überprüfung von Unterlagen hat es gedauert. Wir wurden aber bereits von einem Mitarbeiter in der Warteschlange gebeten, die Unterlagen bereit zu halten. Anschließend brachte er uns zur Priority-Lane zur Sicherheitskontrolle. Sehr guter Service! Danke!! |
Berlin (BER)
|
Doha
(DOH)
|
12.2021 |
QR82 |
10.00 |
pudubaer |
1314 |
|
|
|
|
|
| In Dubai erledigt. |
Doha (DOH)
|
Frankfurt
(FRA)
|
12.2021 |
QR69 |
0.00 |
pudubaer |
1445 |
|
|
|
|
|
| Aufgrund der Corona-bedingten Prüfungen von Unterlagen inkl. App-Anmeldungen zog sich der Prozess etwas hin. Die Mitarbeiterin war aber freundlich und hat auch den Weg zur Lounge (wenn auch falsch) erklärt. Punktabzug gibt es, weil die Mitarbeiterin die Regeln immer wieder vom Bildschirm ablesen und mit ihrer Kollegin besprechen und kommentieren musste. Das fand ich überflüssig und unangebracht. |
Berlin (BER)
|
Doha
(DOH)
|
11.2021 |
QR082 |
8.00 |
pudubaer |
1405 |
|
|
|
|
|
| Alles schon in Male erledigt, daher hier kein Punktabzug :) |
Doha (DOH)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2021 |
Q69 |
0.00 |
UdenheimBBQ |
1759 |
|
|
|
|
|
| Check-In in Male war eine einzige Katastrophe. Ich hatte alles vorbereitet, alle Bescheinigungen, Tests, Consent für Qatar ausgefüllt... leider traf das nicht auf die Leute in der Schlange vor uns zu. Obwohl 2 Schalter für die Business offen waren, warteten wir 30 Minuten bevor wir unsere Koffer los waren und Bordkarten hatten (zwar vorher alles online eingecheckt aber aufgrund der Kontrollen gab es die Bordkarten nur am Schalter) Die Dame die uns dann bediente war freundlich aber evtl nicht ganz unschuldig an der langen Wartezeit. |
Male (MLE)
|
Doha
(DOH)
|
08.2021 |
Q673 |
7.00 |
UdenheimBBQ |
1417 |
|
|
|
|
|
| Alles in Frankfurt erledigt |
Doha (DOH)
|
Male
(MLE)
|
07.2021 |
QR676 |
0.00 |
UdenheimBBQ |
1557 |
|
|
|
|
|
| Check-In dank guter Vorbereitung meinerseits, gültiger PCR Test, IMUGA Bescheinigung fürs Zielland, ausgefülltes Consent für Qatar Airways, in 2 Minuten erledigt. Leider hat Qatar den Loungezugang bei Business Classic gestrichten. |
Frankfurt (FRA)
|
Doha
(DOH)
|
07.2021 |
QR68 |
10.00 |
UdenheimBBQ |
1873 |
|
|
|
|
|
| Mein Gepäck war von AKL bis ZRH durchgecheckt. Ich bewerte hier den Kauf des Upgrades am Flughafen in Doha. Ich befand mich auf dem Heimflug vom Lockdown in Neuseeland ins Lockdown in der Schweiz. Deshalb war ich am Vortag QR aus AKL nach DOH geflogen. Ich hatte trotz meiner Grösse von 1.99 den langen Flug in Eco unerwartet gut überstanden. Dazu beigetragen hat sicher, dass ich mir für die Nacht im Orxy Airport Hotel geleistet hatte. So hatten eine wunderbare Regendusche und ein grosses bequemes Bett zur Erholung beitragen. Trotzdem, am nächsten Morgen ging ich zum Upgrade Schalter im Flughafen. Ich wurde rasch, kompetent und freundlich bedient. Sie entschuldigten sich auch gleich, dass sie bei den Fensterplätzen nur noch Sitze hätten, bei denen man rückwärts fliegen würde. Das störte mich nun wirklich nicht. Der Spass kostete mich 800 CHF, nicht gerade billig, aber für Q-Suites auch nicht überrissen. zudem erwartete mich zuhause ein Lockdown unbekannter Länge. |
Doha (DOH)
|
Zürich
(ZRH)
|
04.2020 |
QR 95 |
10.00 |
blp24 |
2689 |
|
|
|
|
|
| Ein komfortabeler Bus brachte die 6 C-Gäste von der Außenposition zur zentralen Sicherheitskontrolle, die schnell durchquert war. Danach trennten mich nur noch die 2 bereits bekannten Rolltreppen von der Al Mourjan Lounge. |
Doha (DOH)
|
Hong Kong
(HKG)
|
03.2020 |
QR 818 |
9.00 |
maustravel |
3316 |
|
|
|
|
|
| Die QR-Schalter öffneten schon einige Minuten vor der fabulösen 3 Stunden-Marke , und ich durfte mich dann auch gleich „in Behandlung“ begeben. Da „Corona-Zeit“ wurde alles mindestens doppelt gecheckt – wofür ich natürlich Verständnis hatte. Welcher Ignorant fliegt heutzutage noch wohlgemut nach Asien – dahinraffen vom bösen Virus lässt es sich doch daheim viel besser! Letztlich wurde all meinen Wünschen entsprochen, ich erhielt drei Bordkarten, und der Koffer wurde wunschgemäß nach SGN geschickt (HKG-SGN gesondertes Ticket). Die junge Dame bedankte sich vielfach für meine Geduld und ich hatte viel Verständnis für ihre Vorsicht. Zum Schluss erklärte sie noch den Weg ur Lounge und entschuldigte sich gleich auch noch für deren mangelnde Qualität. |
Stockholm (ARN)
|
Doha
(DOH)
|
03.2020 |
QR 168 |
9.00 |
maustravel |
2790 |
|
|
|
|
|
| Beherzt wetzte ich dem ersten aussteigenden Gast, der wohl eine Abholung gebucht (oder einen sehr kurzen Transfer hatte), hinterher, musste mich so nicht groß orientieren und landete nach konsequentem Passieren einer quer kommenden Gruppe Japaner schnell bei den C-Sicherheitskontrollen, die ebenso fix durchlaufen waren. Danach das bereits bekannte Spiel: Rolltreppe runter, Rechtswendung, Rolltreppe rauf – und schon war ich in der Al Mourjan Lounge. |
Doha (DOH)
|
Izmir
(ADB)
|
02.2020 |
QR 347 |
10.00 |
maustravel |
2498 |
|
|
|
|
|
| Als ich um 10.15h an den QR-Schaltern eintraf, war der Betrieb schon in vollem Gange. Die 2 C-Schalter waren ausgelastet (die Zugangsberechtigung für diesen Bereich war beim Betreten anhand einer Liste geprüft worden), so wurde ich kurzerhand an einen frei werdenden Baggagedrop-Schalter daneben gerufen. Die Dame stellte sich namentlich vor – und mein Routing nach ADB sie leider vor einige Probleme. Nach Überprüfung des Passes wollte sie das Ticket für den Weiterflug sehen – kein Problem. Warum sie nun trotz des erkennbaren Ziels Frankfurt davon ausging, ich wollte nach JFK weiterfliegen, blieb allerdings ihr Geheimnis, mit dem sie erst einmal für ein paar Minuten zur Abklärung ins Backoffice entschwand. Nun, letztlich bekam ich meine Bordkarten nach Izmir und hatte an der Freundlichkeit der Abfertigung nichts auszusetzen – nur die Zeitdauer von 15 Minuten erschien mir ein wenig überzogen. |
Johannesburg (JNB)
|
Doha
(DOH)
|
02.2020 |
QR1364 |
7.00 |
maustravel |
2772 |
|
|
|
|
|
| Bordkarte bereits in JNB erhalten; die Sicherheitskontrolle im Transit erfolgte sehr rasch und ebenso effizient wie freundlich. Am Gate durfte ich noch von 2K auf 1F wechseln da mir ein freier Nebensitz wichtiger war als ein Fensterplatz. Leider war kein Sitzplatz am Fenster mit freiem Nebensitz verfügbar. |
Doha (DOH)
|
Istanbul
(SAW)
|
01.2020 |
QR243 |
8.00 |
wolfsgrab... |
3636 |
|
|
|
|
|
| Der Online-Checkin hat mit komischen Fehlermeldungen nicht funktioniert. Als ich knapp 3,5 Stunden vor Abflug am Flughafen war, waren einige QR-Damen anwesend und eine davon meinte, der Checkin würde um 10:30h öffnen bei einem Abflug um 13:10h. Als ich fragte, ob international nicht 3 Stunden üblich seien meinte sie, dass es auch früher sein könne je nachdem wie lange das Briefing dauern würde aber spätestens um 10:30h. Und sie meinte, ich möge mir doch einen Kaffee kaufen. Tatsächlich wurde ich dann um 10:15h von einer Dame bedient, die wohl ihren Job verfehlt hat oder mit dem falschen Fuß aufgestanden war. Für einen enttäuschenden Aircraft – Change (der mich um meinen Erstflug mit der QR-Suite brachte) konnte sie nichts. Beim Weiterflug nach SAW hatte ich plötzlich Sitz 5K statt 2K. Nach meiner Nachfrage tippte sie minutenlang mit grimmigem Gesicht in den Computer und setzte mich auf 2K um. Die Bordkarte für den 3. Flug dieser Strecke (SAW – ADB) konnte sie mir nicht ausdrucken. Das war nichts, liebe QR. |
Johannesburg (JNB)
|
Doha
(DOH)
|
01.2020 |
QR1364 |
2.00 |
wolfsgrab... |
2611 |
|
|
|
|
|
| Es war trotz der frühen Abflugzeit schon sehr voll auf dem Flughafen. Es gab drei offenen Business-Schalter und nach kurzer Wartezeit waren wir auch schon an der Reihe. Die sehr freundliche Dame checkte neben unserer Rucksäcke auch Kisten mit Orchideen ein, wobei diese Kisten beim Sperrgepäck abzugeben waren. Es erfolgte auch ein Hinweis auf die Lounge. |
Bangkok (BKK)
|
Doha
(DOH)
|
01.2020 |
QR831 |
10.00 |
pudubaer |
2129 |
|
|
|
|
|
| Anschlussflug aus BKK |
Doha (DOH)
|
Berlin
(TXL)
|
01.2020 |
QR077 |
0.00 |
pudubaer |
2155 |
|
|
|
|
|
| Von der Ankunftsposition war es ein Weilchen zu laufen, dann ging es recht flott durch die gesonderte Sicherheitskontrolle für die F/C Gäste und anschließend brauchten wir nur noch kurz duch die zentrale Halle mit den großen Bären zu laufen, bis uns die nächste Rolltreppe in die Al Mourjan Lounge brachte. |
Doha (DOH)
|
Johannesburg
(JNB)
|
01.2020 |
QR1363 |
9.00 |
maustravel |
3052 |
|
|
|
|
|
| Wir mussten einen Moment warten, bis der Herr am C Check-In von QR für uns bereit war, wurden dann aber ausgesprochen freundlich und sorgfältig bedient. Allen unseren Wünschen wurde nachgekommen, Sitze (für den Flug DOH-JNB) gewechselt – wirklich netter Service. Zum Schluss erhielten wir die Bordkarten, eine Einladung für die Lounge und die Koffer wurden auf die Reise geschickt. |
Izmir (ADB)
|
Doha
(DOH)
|
01.2020 |
QR 232 |
9.00 |
maustravel |
2668 |
|
|
|
|
|
| Knapp 3 Stunden vor dem Abflug wurden wir nach nur sehr kurzer Wartezeit sehr freundlich versorgt. Leider waren die vorreservierten Sitzplätze für DOH-JNB verschwunden und wir sollten auf 2A und 5A Platz nehmen. Immerhin haben wir dann noch 5E und 5F bekommen – zwar in der letzten Reihe aber nebeneinander. Wir bekamen noch eine Loungeeinladung ausgestellt und waren damit bestens versorgt. |
Izmir (ADB)
|
Doha
(DOH)
|
01.2020 |
QR348 |
9.00 |
wolfsgrab... |
2725 |
|
|
|
|
|
| Bordkarte bereits in Izmir erhalten, die Transit - Sicherheitskontrolle erfolgte rasch und effizient |
Doha (DOH)
|
Johannesburg
(JNB)
|
01.2020 |
QR1363 |
9.00 |
wolfsgrab... |
3169 |
|
|
|
|
|
| Das war das gleiche Procedere, wie bei der vorherigen Ankunft in Doha. Ankunft „jwd“ und dann mit einem gesonderten Bus für die C-Gäste zur zentralen Sicherhaitskontrolle. Hier ging es ohne Wartezeit durch, dann Rolltreppe runter, Drehung nach rechts, Rolltreppe rauf: Lounge. Alles wie gehabt. |
Doha (DOH)
|
Beograd
(BEG)
|
01.2020 |
QR 232 |
8.00 |
maustravel |
2287 |
|
|
|
|
|
| An einem C-Schalter wurde eine Großfamilie abgefertigt, so musste der zweite den Passagierfluss aufrechterhalten.\r\n Ich wurde dann aber zu einem anderen frei werdenden Schalter gewunken und dort sehr freundlich abgefertigt. Als ich die Bordkarten bekam, stutzte ich ein wenig ob des Sitzes 2K, hatte ich doch 1K reserviert. Wie wir feststellten, war dies die Folge eines (bei QR ja nicht ganz seltenen) Flugzeugwechsels von 77W auf 359, wobei der neue Flieger noch ohne Q-Suiten unterwegs war. Nach einem kurzen Telefonat konnte ich auf 1K tauschen und machte mich dann mit den zwei Bordkarten und einer Einladung für die Plaza Premium First Lounge auf den Weg ins Satellitenterminal.\r\n |
Kuala Lumpur (KUL)
|
Doha
(DOH)
|
01.2020 |
QR 849 |
8.00 |
maustravel |
2965 |
|
|
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|
| Den Flieger aus Belgrad hatte man nun wirklich in einer ganz entlegenen Ecke das Flughafens geparkt. Erst war es noch ganz leer drumherum, dann kam doch noch eine Treppe angerollt und auch ein Bus für die Gäste der C fuhr vor und brachte diese auf bequeme Art und Weise bei doch sehr langer Fahrtzeit zu den zentralen Sicherheitskontrollen. Diese waren blitzschnell passiert, ich fuhr die Rolltreppe hinunter, machte ein kurze Wendung nach rechts, fuhr die nächste Rolltreppe wieder hinauf – und war in der Al Mourjan Lounge. |
Doha (DOH)
|
Kuala Lumpur
(KUL)
|
01.2020 |
QR 844 |
9.00 |
maustravel |
2482 |
|
|
|
|
|
| Glücklicherweise kannte ich den QR Check-In in Belgrad schon und wusste, dass ich mich an der Schlange vorbeidrücken musste, um zu dem ganz am Ende der Sackgase gelegenen C-Schalter zu gelangen. Dort musste ich ein wenig warten, bis der Herr vor mir abgefertigt war – alles dauerte etwas länger, weil ein neuer Mitarbeiter eingearbeitet wurde, wofür man sich auch artig entschuldigte. Aber so kontrollierten halt 4 Augen, dass alles seine Richtigkeit hatte, und ich wurde mit allen notwendigen Informationen, zwei Bordkarten und einer Loungeeinladung zur Passkontrolle entlassen. |
Beograd (BEG)
|
Doha
(DOH)
|
01.2020 |
QR 232 |
8.00 |
maustravel |
2777 |
|
|
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|
|
| Es gibt einen eigenen, sehr ruhigen und wenig besuchten Check-in-Bereich. Sehr freundlicher Empfang, das Gepäck wurde aus dem Auto wie in einem guten Hotel bis zum Schalter gebracht. Dann eingecheckt und wir konnten direkt die Ausreiseformalitäten dort erledigen, so dass wir schnell in der Lounge waren. |
Doha (DOH)
|
Chiang Mai
(CNX)
|
01.2020 |
QR822 |
10.00 |
pudubaer |
1996 |
|
|
|
|
|
| Es gab drei (leere) Schalter und wir waren schnell fertig. Der Mitarbeiter war jedoch nicht sehr freundlich, eher professionell. Auch der Hinweis auf die Lounge fehlte. Schade. |
Berlin (TXL)
|
Doha
(DOH)
|
01.2020 |
QR078 |
9.00 |
pudubaer |
2044 |
|
|
|
|
|
| Meine profunden Ortskenntnisse in Doha verhalfen mir nach der schnell durchlaufenen Transit-SiKo wieder schnell per Bahn zur Al Mourjan Lounge. |
Doha (DOH)
|
Stockholm
(ARN)
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12.2019 |
QR 169 |
10.00 |
maustravel |
2460 |
|
|
|
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|
| Mit meiner Bordkarte stand ich bei sehr früher Ankunft um 4.00h nach schneller Transit-Sicherheitskontrolle nur wenige Minuten später vor der CX-Lounge – und das war deutlich zu früh. Die Lounge öffnete erst um 5.30h. Ursache des Übels war die Umbuchung von CNS-HKG auf CNS-SYD-HKG, da CX den Direktflug gestrichen hatte. Dies bescherte mir nun einen einen Tag früheren Abflug in Australien und dafür einen 14 stündigen Aufenthalt in HKG. |
Hong Kong (HKG)
|
Doha
(DOH)
|
12.2019 |
QR 817 |
9.00 |
maustravel |
2852 |
|
|
|
|
|
| Bereits mit meinen Bordkarten versehen fuhr ich mit dem -People-mover- direkt zu den A-Gates, um dort mein Handgepäck wegzuschließen und mir ein Ticket für eine dreistündige Busfahrt mit -Discover Qatar- zu kaufen. Das kostete rund 20 Euro und war bestens organisiert. Zur vorgegebenen Zeit wurden wir als Gruppe zu der Passkontrolle gebracht, dann verteilten sich die rund 40 Gäste auf die Schlangen. Persönlich war ich nach wenigen Minuten hindurch - eh alle wieder zusammengefunden hatten, waren lange zwanzig Minuten vergangen. Diese Tour ist für Doha-Neulinge zu empfehlen - wir wurden insgesamt zu vier verschiedenen Spots gefahren: Einmal zum Blick auf die Skyline, in ein neues Kulturzentrum, zu -The Pearl- und in einen historische Markt. Die Reiseführerin war sehr unterhaltsam und wir wurden während der gesamten Tour mit Wasser und Keksen versorgt. Insgesamt braucht man für diese Tour aus dem Sicherheitsbereich und wieder zurück etwas über 4,5 Stunden. Für Menschen, welche sich ein schnelles Bild von der Stadt machen wollen, ist diese Tour völlig in Ordnung. Nach einer Wiederholung oder gar längerer Zeit an diesem Ort gelüstet es mir allerdings nicht! |
Doha (DOH)
|
Berlin
(TXL)
|
12.2019 |
QR 77 |
10.00 |
Diri33 |
3035 |
|
|
|
|
|
| Die Check-in Schalter öffnen in Haneda drei Stunden vor dem Abflug der Maschine. Darauf wurde minutiös genau geachtet - schließlich waren wir in Japan. Wie so oft in diesem grandiosen Land nahmen alle Gate-Mitarbeiterinnen vor dem Beginn ihrer Arbeit Aufstellung und verbeugten sich vor den geneigten Kunden, welche sich in zwei Schlangen aufgereiht hatten. Alsbald wurde ich dann auch verarztet - meine freundliche Frage nach dem Sitz 1A oder 1K wurde mit einem Telefonat und dem anschließenden Wechsel auf den Service-Premium-Sitz 1A beantwortet. Einzig die recht unpräzise Schilderung, zu welcher Lounge ich mich hinter den Sicherheitskontrollen zu wenden hätte, wäre ein kleiner Grund zur Klage. Vielleicht hatte ich auch nicht genau zugehört. Insofern absolvierte ich im Terminal nach dem Motto -jeder Gang macht schlank- eine größere Tour zu Fuß - in der dritten Lounge wo ich anklopfte, fühlte man sich dann für mich zuständig. Ergo: Was man nicht im Kopf hat, hat man in den Beinen ;-) |
Tokyo (HND)
|
Doha
(DOH)
|
12.2019 |
QR 813 |
10.00 |
Diri33 |
2382 |
|
|
|
|
|
| Durch die leicht verspätete Ankunft meiner Maschine aus Berlin hatte ich gar keine richtige Zeit um in Doha nachzudenken. Das Flugzeug parkte an einer Gateposition, vom Ausstieg bis zur Sicherheitskontrolle waren es nur wenige Schritte und schon war ich (um mit Boris Babbele Becker zu sprechen) drin. Nebenbemerkung: An meiner Kontrollspur arbeiteten 3 Personen - einer half beim Auspacken, eine Person kontrollierte und die dritte räumte mit auf. Der ganze Vorgang dauerte für mich etwa 40 Sekunden. Da ich meine Bordkarte für diesen kommenden Flug bereits in Berlin erhalten hatte, konnte ich mich schnurstracks für einen schnellen Espresso in die nun wirklich besondere Lounge begeben |
Doha (DOH)
|
Tokyo
(HND)
|
12.2019 |
QR 812 |
10.00 |
Diri33 |
2548 |
|
|
|
|
|
| Da war sie wieder, die Vorfreude auf ein neues und häufig sehr gut bewertetes Produkt und das Fliegen im Allgemeinen. Meine Anreise mit der Deutschen Bahn war zwischen den Metropolen Dresden und Berlin aufgrund von vielen Verspätungen doch eher stressig, aber ich gelangte noch pünktlich in den Tegeler Flughafen. Das dortige Check-In hatte mit drei Schaltern für die Business geöffnet und nach einer kleinen Wartezeit wurde ich kompetent, freundlich und auch mit einem Platzwechsel auf einen der rückwärtigen Sitze am Fenster (Reihen A und K) der Q-Suite eingecheckt. Diese (besten) Sitze (für Einzelreisende) waren online allesamt blockiert gewesen. Für das Ambiente des Berliner Flugtempels kann ja nun Qatar Airways nichts |
Berlin (TXL)
|
Doha
(DOH)
|
12.2019 |
QR 78 |
9.00 |
Diri33 |
2496 |
|
|
|
|
|
| Bordkarten hatte ich in ARN schon 4 an der Zahl bekommen, die obligatorische Transit-Sicherheitskontrolle war schnell und problemlos überwunden, anschließend Rolltreppe runter, Rechtswendung, Rolltreppe rauf – und schon war ich in der Al Mourjan Lounge. |
Doha (DOH)
|
Hong Kong
(HKG)
|
12.2019 |
QR 813 |
10.00 |
maustravel |
2349 |
|
|
|
|
|
| Sofort an einen freien C-Schalter dirigiert, wurden mir dort 4 Bordkarten für die nächsten Flüge verabreicht, und mein Koffer rehielt entsprechend 2 Anhänger mit dem Routing. Als Lounge wurde mir „Aviator“ benannt – blöd, dass dieser Name dem Flughafeninformationssystem nicht bekannt war. |
Stockholm (ARN)
|
Doha
(DOH)
|
12.2019 |
QR 170 |
9.00 |
maustravel |
2678 |
|
|
|
|
|
| Ohne Wartezeit geschäftsmäßiger Checkin mit Hinweis auf Fast-Lane und Lounge |
Bangkok (BKK)
|
Doha
(DOH)
|
11.2019 |
QR831 |
9.00 |
pampel |
2018 |
|
|
|
|
|
| Bereits in BKK erledigt, in Doha nur Transit. |
Doha (DOH)
|
Berlin
(TXL)
|
11.2019 |
QR77 |
0.00 |
pampel |
2049 |
|
|
|
|
|
|
Doha (DOH)
|
Prague
(PRG)
|
11.2019 |
QR 289 |
9.00 |
paraml |
2126 |
|
|
|
|
|
|
Mahe (SEZ)
|
Doha
(DOH)
|
11.2019 |
QR 679 |
9.00 |
paraml |
2143 |
|
|
|
|
|
| In Doha kenne ich mich nun inzwischen wirklich ganz gut aus – so war es kein Problem, schnell durch die Transitsicherheitskontrolle und in die Al Mourjan Lounge zu gelangen. |
Doha (DOH)
|
Beograd
(BEG)
|
11.2019 |
QR 231 |
10.00 |
maustravel |
2557 |
|
|
|
|
|
| Ich wurde sofort an einen freien Schalter gewunken und dort umfänglich bedient. Leider diente die Frage nach einem Anschlussflug ex BEG und die Aufnahme dieser Daten in den Computer nicht dazu, meinen Koffer gleich nach Frankfurt zu schicken. Wozu überhaupt, weiß ich leider nicht. Zu den 2 Bordkarten bekam ich noch eine Einladung für eine Lounge. |
Shanghai (PVG)
|
Doha
(DOH)
|
11.2019 |
QR 871 |
8.00 |
maustravel |
2633 |
|
|
|
|
|
| Nach gezählten 3 Sicherheitskontrollen war ich im Checkin-Bereich, natürlich zu früh da dieser genau 3 Stunden vor dem Abflug öffnen sollte. Besondere Betriebsamkeit kam nicht auf 3 Stunden vor Abflug. Als dann 1 Business und 2 Economy Schalter öffneten waren sogar ausnahmsweise 3 Personen vor mir. Erfreulich war, dass die weiteren wartenden Business Passagiere an die beiden Eco-Schalter gewunken und abgefertigt wurden. Extrapunkte gibt es dafür, dass nach anfänglicher Weigerung mein Koffer im gemeinsamen Bemühen zweier Herren dann auf 4 Segmenten und mit Tickets unterschiedlicher Airlines und Allianzen bis VIE durchgecheckt wurde. |
Colombo (CMB)
|
Doha
(DOH)
|
11.2019 |
QR655 |
9.00 |
wolfsgrab... |
2944 |
|
|
|
|
|
| Bereits in Berlin eingecheckt |
Doha (DOH)
|
Bangkok
(BKK)
|
11.2019 |
QR838 |
0.00 |
pampel |
2278 |
|
|
|
|
|
| Bereits in Wien eingecheckt; ich bewerte hier sehr positiv dass die Sicherheitskontrolle im Transit SEHR schnell und SEHR freundlich ohne jede Wartezeit erfolgte. Ich wurde noch freundlich gefragt, wie mein Flug hier her verlaufen wäre – ach ja, für die Statistik von Maustravel: genau 3 Personen taten hier flott und effizient ihren Dienst pro Spur |
Doha (DOH)
|
Colombo
(CMB)
|
11.2019 |
QR662 |
10.00 |
wolfsgrab... |
3105 |
|
|
|
|
|
| Drei Business-Class-Schalter geöffent, daher ohne Wartezeit freundlicher Checkin mit Hinweis auf Lounge und Boardingzeit |
Berlin (TXL)
|
Doha
(DOH)
|
11.2019 |
QR78 |
10.00 |
pampel |
2074 |
|
|
|
|
|
| Ganz ungewohnt am Anfang des Checkin – Bereiches im Terminal 3 war an 6 Schaltern (davon 2 für Business Class) kein einziger Fluggast zu sehen – und das rund 2,5 Stunden vor dem Abflug. Ich wurde schnell mit 2 Bordkarten versorgt und auf die Air Lounge hingewiesen, weiters darauf, dass ich mich am Gate nicht anstellen müsse. Da ich statusloser NoName Business-Flieger bin bei QR nahm ich den gut gemeinten Hinweis wohlwollend zur Kenntnis. |
Vienna (VIE)
|
Doha
(DOH)
|
11.2019 |
QR190 |
10.00 |
wolfsgrab... |
2780 |
|
|
|
|
|
| Der Flug von Belgrad kam wieder im D-Bereich an, ich durchquerte hurtig die dortige Transit-Sicherheitskontrolle und saß wohl schon im Zug zur Al Mourjan Lounge, als die letzten Gäste meines Fliegers noch gar nicht ausgestiegen waren. |
Doha (DOH)
|
Shanghai
(PVG)
|
11.2019 |
OR 870 |
9.00 |
maustravel |
3708 |
|
|
|
|
|
| Die Schalter von QR waren in einer etwas abgelegenen Ecke und viele Menschen standen auf dem Weg dorthin (und zurück) im Wege. Just als ich den roten Teppich betrat, winkte die Mitarbeiterin am C-Schalter einen Kunden aus der Y-Linie daneben zu sich – peripheres Sehen mangelhaft. So musste ich ein wenig warten und wurde dann unspektakulär bedient. Ich bekam zwei Bordkarten und eine Einladung für eine Lounge, der Koffer wurde mit einem Anhänger „Long Transit“ auf den Weg geschickt, und ich trollte mich zur Ausreise. |
Beograd (BEG)
|
Doha
(DOH)
|
11.2019 |
QR 232 |
6.00 |
maustravel |
2453 |
|
|
|
|
|
| Der Flieger aus Singapur kam nun wirklich sehr am Rande des großen Flughafens von Doha an. Ich eilte zu den dortigen obligatorischen Sicherheitskontrollen (5 Mitarbeiter pro Spur – aber Manpower ist in Doha günstig) und jumpte in einen Zug Richtung Lounge (wie schön, wenn man sich auskennt ;-) ), die inzwischen doch sehr kurz gewordene Transitzeit erlaubte keine Kompromisse. |
Doha (DOH)
|
Sofia
(SOF)
|
10.2019 |
QR 225 |
10.00 |
maustravel |
2810 |
|
|
|
|
|
| Ein paar (hoffentlich informative) Bemerkungen, die natürlich nicht in die Bewertung einfließen, vorab: mein Hotelbus setzte mich am T2 ab, wo auch der Zug aus der Stadt ankommt. Check-In für QR ist im T1; also erst einmal eine Weile laufen, dann per Sky Train (weitere Abschweifung: in meinem Waggon befanden sich 11 Personen, von denen 10 während der gesamten Fahrt auf ihr Smartphone starrten und „kommunizierten“ – fiel mir mit eine Lächeln nur so auf) zum T1 (alles gut beschildert) und dann fast durch das ganze T1 auf die andere Seite zum QR Check-In. Für ein wenig Bewegung am Morgen war damit schon einmal gesorgt. Weitere Abschweifung: kann man an Flughäfen nicht vielleicht eine „Fast Lane“ für „Nichthandybenutzer“ einführen, wo diese einfach flotten Schrittes laufen können, ohne von stehenden, ganz langsam gehenden, hin und her torkelnden Minibildschirmstarrern aufgehalten zu werden? Jetzt aber zum eher langweiligen Thema Check-In. Die Freude, mich dort begrüßen zu können, kam vielleicht nicht so ganz rüber, aber ich wurde schnell und kompetent betreut und war damit flugs auf dem Wege zur Passkontrolle (dauerte keine Minute) und zur > |
Singapore (SIN)
|
Doha
(DOH)
|
10.2019 |
QR 943 |
8.00 |
maustravel |
2667 |
|
|
|
|
|
| Der eher kleine A 320 von Sofia bekam einen Platz am Terminal mit Fluggastbrücke und von dort war es gar nicht mal so weit bis zur Al Mourjan Lounge, die dank zügig durchlaufener Sicherheitskontrolle schnell erreicht war. |
Doha (DOH)
|
Singapore
(SIN)
|
10.2019 |
QR 942 |
10.00 |
maustravel |
3548 |
|
|
|
|
|
| Der Eincheckbereich war unauffällig. Nach einer kurzen Vorabpasskontrolle wurde ich sofort bedient, bekam die beiden Bordkarten für die nächsten Flüge, eine Einladung in die Lounge, und der Koffer wurde nach Singapur geschickt. |
Sofia (SOF)
|
Doha
(DOH)
|
10.2019 |
QR 228 |
8.00 |
maustravel |
2556 |
|
|
|
|
|
| Ohne Wartezeit, Schnell und freundlich. Mit smalltalk und Witz. So muss es sein.\r\nKontrollierte „Fast line“ für Sicherheitskontrolle keinerlei Wartezeit. Vom Taxi in die Lounge 15min. |
München (MUC)
|
Doha
(DOH)
|
09.2019 |
QR60 |
10.00 |
rotblau |
2000 |
|
|
|
|
|
| Dieses Mal funktionierte der online-check-in gut. Das Problem war nun eher die Gepäckabgabe. Am Business-Schalter angekommen, standen vor uns ein Pärchen und eine Allein-Reisende. Das Pärchen hatte wohl nicht den nötigen Eintrag im Pass und die Alleinreisende kein Business-Ticket. Und beide hatten dann Diskussionen. Als wir an der Reihe waren, war der Pass-Scanner defekt und so mussten wir etwas Zeit mitbringen. Aber die Mitarbeiterin wies uns freundlich auf die Sri-Lankan-Lounge hin, die um Längen besser als die beim letzten Flug zugewiesene Araliya-Lounge war. |
Colombo (CMB)
|
Doha
(DOH)
|
06.2019 |
QR 665 |
7.00 |
pudubaer |
2218 |
|
|
|
|
|
| Anschlussflug |
Doha (DOH)
|
Berlin
(TXL)
|
06.2019 |
QR 77 |
0.00 |
pudubaer |
2312 |
|
|
|
|
|
| Durchgecheckt. |
Doha (DOH)
|
Singapore
(SIN)
|
05.2019 |
QR 946 |
0.00 |
pudubaer |
2409 |
|
|
|
|
|
| Der Check-In erfolgte sehr freundlich, kompetent und schnell. Es erfolgte sogar ein Hinweis auf die BA-Lounge. |
Berlin (TXL)
|
Doha
(DOH)
|
05.2019 |
QR 82 |
10.00 |
pudubaer |
2591 |
|
|
|
|
|
| Grosser separierter Bereich mit Sitzgelegenheiten für First und Business Gäste. An den Schaltern war kaum Betrieb und ich wurde freundlich und rasch abgefertigt. Entspannt geht es von da zur Ausreise mit der dahinter liegenden Siko. Besser geht das kaum. |
Doha (DOH)
|
Stockholm
(ARN)
|
03.2019 |
QR171 |
10.00 |
Jucker |
2661 |
|
|
|
|
|
| Ich war etwas knapp dran. Check in war fast leer. Nur noch zwei Schalter offen. Ging entsprechend alles schnell und auch freundlich. |
Singapore (SIN)
|
Doha
(DOH)
|
03.2019 |
QR943 |
9.00 |
Jucker |
2635 |
|
|
|
|
|
| Ich war schon im Besitz der Aktuellen Bordkarte nach Singapore |
Doha (DOH)
|
Singapore
(SIN)
|
03.2019 |
QR946 |
0.00 |
Jucker |
2832 |
|
|
|
|
|
| An einem C Schalter. Wenig Wartezeit , freundlich , effizient. Nur nach der Vorgesehenen Lounge musste ich selber nachfragen. |
Oslo (FBU)
|
Doha
(DOH)
|
03.2019 |
QR176 |
9.00 |
Jucker |
2490 |
|
|
|
|
|
| Eine Außenposition in Doha ist grundsätzlich gar nicht so übel. Der Bus setzte uns bei den zentralen Sicherheitskontrollen ab, und von dort aus waren es nur ein paar Schritte bis zur Rolltreppe in die Al Mourjan Lounge. |
Doha (DOH)
|
Sarajevo
(SJJ)
|
02.2019 |
QR 293 |
9.00 |
maustravel |
3206 |
|
|
|
|
|
| Gut 3 Stunden vor Abflug konnte ich an den Schaltern von QR problemlos und ohne Wartezeit einchecken. Die junge Dame war sehr freundlich und freute sich, einmal ein neues Ziel (Sarajevo) kennen zu lernen. Ich bekam zwei Bordkarten, eine Loungeeinladung, und der weitere Weg wurde erklärt. |
Cape Town (CPT)
|
Doha
(DOH)
|
02.2019 |
QR1370 |
10.00 |
maustravel |
3252 |
|
|
|
|
|
| Der Bus setzte mich sehr zentral ab, an den Sicherheitskontrollen war nichts los und von dort waren es nur wenige Schritte zur Al Mourjan Lounge. |
Doha (DOH)
|
Cape Town
(CPT)
|
01.2019 |
QR1369 |
9.00 |
maustravel |
3278 |
|
|
|
|
|
| Schnell, kompetent und ohne Wartezeit an den bereits 2,5 Stunden vor Abflug geöffneten QR Schaltern am kleinen Flughafen von Sarajewo. Eine Verspätung von einer Stunde wurde mir bereits in Aussicht gestellt. |
Sarajevo (SJJ)
|
Doha
(DOH)
|
01.2019 |
QR 294 |
8.00 |
maustravel |
2881 |
|
|
|
|
|
| Etwas umständlich sind wir bis zum Counter vorgedrungen. Nicht besonders freundlich ist unser Gepäck angenommen worden. Leider war auch kein online-check-in möglich. |
Colombo (CMB)
|
Doha
(DOH)
|
01.2019 |
QR657 |
8.00 |
pudubaer |
2266 |
|
|
|
|
|
| Anschlussflug |
Doha (DOH)
|
Berlin
(SXF)
|
01.2019 |
QR77 |
0.00 |
pudubaer |
2452 |
|
|
|
|
|
| Anschlussflug |
Doha (DOH)
|
Colombo
(CMB)
|
12.2018 |
QR 644 |
0.00 |
pudubaer |
2539 |
|
|
|
|
|
| Die Schalter waren alle sehr voll. Nach kurzer Wartezeit konnten wir jedoch das Gepäck abgeben. Alles wirkte recht chaotisch, was vielleicht eher am Flughafen-Management liegt. |
Berlin (TXL)
|
Doha
(DOH)
|
12.2018 |
QR82 |
8.00 |
pudubaer |
2753 |
|
|
|
|
|
| Extra Premium Checkin Bereich - schnell und sehr höflich. |
Doha (DOH)
|
München
(MUC)
|
12.2018 |
QR57 |
9.00 |
meilensam... |
2553 |
|
|
|
|
|
| Sehr nett. |
München (MUC)
|
Doha
(DOH)
|
11.2018 |
QR60 |
9.00 |
meilensam... |
3146 |
|
|
|
|
|
| Offenbar galt Singapur als „sicheres Herkunftsland“ – so wurde ich ohne den Umweg über eine Sicherheitskontrolle direkt in die Abflugsebene entlassen und konnte sofort zur Lounge laufen. |
Doha (DOH)
|
Sofia
(SOF)
|
10.2018 |
QR 225 |
9.00 |
maustravel |
3127 |
|
|
|
|
|
| An den QR-Schaltern angekommen, hatte ich die freie Auswahl, wo ich bedient werden wollte. Entsprechend ging dies mehr als fix: mein Koffer wurde auf die Reise geschickt, ich bekam zwei Bordkarten, und die Lage der Lounge wurde erläutert. |
Singapore (SIN)
|
Doha
(DOH)
|
10.2018 |
QR 943 |
9.00 |
maustravel |
3516 |
|
|
|
|
|
| Eine Bordkarte hatte ich schon, der Transfer zur Lounge war perfekt: aus dem Bus heraus ging es eine Rolltreppe hinauf, ohne Verzögerung durch die Sicherheitskontrolle, eine Rolltreppe hinunter, eine knappe Wendung und wieder eine Rolltreppe hinauf in die Al Mourjan Lounge. Schneller geht es kaum. |
Doha (DOH)
|
Singapore
(SIN)
|
10.2018 |
QR 942 |
10.00 |
maustravel |
2911 |
|
|
|
|
|
| Vor den QR-Schaltern hatte man eine Dokumentenkontrolle aufgebaut, die sich als ein gewisses Nadelöhr herausstellte. Eine ältere Dame vor mir wollte wohl in den Irak, wofür sie bestimmte Papiere brauchte. Das dauerte und wurde schließlich doch an den Counter zur Überprüfung verwiesen. Ich bekam schnell mein „QR-Bepperle“ auf den Pass und wurde anschließend ebenso fix abgefertigt und mit Bordkarten für die nächsten beiden Flüge und eine Loungeeinladung versehen. |
Sofia (SOF)
|
Doha
(DOH)
|
10.2018 |
QR 228 |
8.00 |
maustravel |
3283 |
|
|
|
|
|
| Wir hatten ein Upgrade erworben von economy auf business. Die Zahlung erfolgte, das Upgrade nicht -> am Check-In Schalter 0 Auskunft, wir sollen eine Mail schreiben?!?!? |
Denpasar (DPS)
|
Berlin
(BER)
|
10.2018 |
QR961 |
1.00 |
deraddi_0900 |
306 |
|
|
|
|
|
| Aufgrund von 18 Stunden Umsteigezeit aus BKK hatte mir QR ein Hotel zur Verfügung gestellt. Die Einreise erfolgte durch eine eigene Ankunftslounge wo man auch Kaffee und kalte Getränke erhalten konnte. Der Transfer in das 5-Sterne-Oryx Hotel dauerte 20 Minuten, war aber gut organisiert. Leider keinerlei Verpflegung inkludiert wie bei EK. Zum Glück war der Hunger gering und der Appetit auf ein abendliches Getränk ist mir bei EUR 12,30 für 0,4 L Bier vergangen. Am nächsten Morgen konnte ich rasch und ohne Wartezeit und durch die Sicherheitskontrolle und die Passkontrolle schreiten. |
Doha (DOH)
|
Sarajevo
(SJJ)
|
09.2018 |
QR293 |
9.00 |
wolfsgrab... |
3959 |
|
|
|
|
|
| Ich traf aufgrund des relativ zeitigen Abfluges erst rund 2,5 Stunden vor dem Abflug am Checkin, dort wurde ich freundlich bedient und erhielt meine Bordkarten sowie eine Einladung in die Lounge – kein Grund zur Klage |
Kuala Lumpur (KUL)
|
Doha
(DOH)
|
09.2018 |
QR845 |
10.00 |
wolfsgrab... |
3664 |
|
|
|
|
|
| Der A 330 aus Kuala Lumpur wurde letztlich auf einer Außenposition abgestellt, und es dauerte eine Weile, bis sich die Türen öffneten. Der Bustransfer ist in Doha gemeinhin kein Nachteil, da es für die C-Gäste einen eigenen komfortablen Bus gibt, man recht zentral abgesetzt wird und damit lange Laufwege spart. |
Doha (DOH)
|
Sarajevo
(SJJ)
|
09.2018 |
QR 293 |
8.00 |
maustravel |
2836 |
|
|
|
|
|
| Die noch überfälligen Bordkarten gab es ab 3 Stunden vor Abflug durch den QR-Beauftragten am Transferschalter im Satellitenterminal. |
Kuala Lumpur (KUL)
|
Doha
(DOH)
|
09.2018 |
QR 873 |
8.00 |
maustravel |
3042 |
|
|
|
|
|
| Der kleine A 320 bekam erstaunlicherweise eine Fluggastbrücke, hinter der schon ein QR-Mitarbeiter auf die (recht zahlreichen) Gäste nach KUL wartete. Er geleitete uns ohne Wartezeit durch die Sicherheitskontrolle und lieferte seine Schäflein letztlich wohlbehalten am Gate ab. Somit ging auch bei kurzer Umsteigezeit niemand auf dem recht weiten Weg verloren. |
Doha (DOH)
|
Kuala Lumpur
(KUL)
|
09.2018 |
QR 844 |
10.00 |
maustravel |
3093 |
|
|
|
|
|
| Bereits in Sarajevo problemlos eingecheckt |
Doha (DOH)
|
Kuala Lumpur
(KUL)
|
09.2018 |
QR844 |
9.00 |
wolfsgrab... |
2747 |
|
|
|
|
|
| Auf dem beschaulichen Flughafen Sarajevo erwarteten uns 3 leere QR-Schalter, davon einer für Business Class. Während Maustravel dort vorsprach, trat ich an den Economy-Schalter nebenan. Freundlich wurden die neutralen Bordkarten ausgedruckt. Nach einigen Telefonaten gelang es sogar, die Koffer mit MH weiter bis BKK zu schicken. Eine vorbereitete Lounge-Einladung erhielten wir ebenso |
Sarajevo (SJJ)
|
Doha
(DOH)
|
09.2018 |
QR294 |
9.00 |
wolfsgrab... |
3393 |
|
|
|
|
|
| Am kleinen Flughafen von Sarajevo waren etwa 2 Stunden vor Abflug 3 QR-Schalter geöffnet – und wir hatten die freie Auswahl. Unser Wunsch, den Koffer nicht nur bis KUL, sondern auch weiter mit MH nach BKK durchgecheckt zu bekommen, stellte die Agenten vor ein kleines Problem, welches mit telefonischer Unterstützung schnell und freundlich gelöst wurde. Wir erhielten die Bordkarten für die beiden anstehenden QR-Flüge und eine bereits vorbereitete Einladung für die örtliche Lounge. |
Sarajevo (SJJ)
|
Doha
(DOH)
|
09.2018 |
QR 294 |
8.00 |
maustravel |
3185 |
|
|
|
|
|
| Alles in Male bereits erledigt |
Doha (DOH)
|
Frankfurt
(FRA)
|
07.2018 |
QR69 |
0.00 |
UdenheimBBQ |
3056 |
|
|
|
|
|
| Check-In öffnet exakt 3 Stunden vor Abflug. 2 Schalter für Business Class am Flughafen in Male. Gepäck bis Frankfurt durchgelabelt, Silberner Business Class Schuber für die Tickets DOH-FRA, Einladung für die Lounge, Fasttrack Karte. Freundlich und schnell. |
Male (MLE)
|
Doha
(DOH)
|
07.2018 |
QR675 |
10.00 |
UdenheimBBQ |
2469 |
|
|
|
|
|
| Alles in Frankfurt erledigt, Am Gate extra Business-Gate ohne Wartezeit, direkt an der ECO Schlange vorbei in den Bus zum Flieger. |
Doha (DOH)
|
Male
(MLE)
|
06.2018 |
QR672 |
10.00 |
UdenheimBBQ |
2914 |
|
|
|
|
|
| Business Class Schalter am Frankfurter Flughafen, Bereich C. Keine Wartezeit. Wurden freundlich bedient, Einladungen für die Lounge und Erklärung wo diese zu finden ist. Gepäck bis MLE durchgecheckt. Bordkarten ebenfalls bis Male. |
Frankfurt (FRA)
|
Doha
(DOH)
|
06.2018 |
QR68 |
10.00 |
UdenheimBBQ |
3080 |
|
|
|
|
|
| bereits in Windhoek problemlos und schnell eingecheckt |
Doha (DOH)
|
Zürich
(ZRH)
|
05.2018 |
QR93 |
10.00 |
Beda |
2805 |
|
|
|
|
|
| sehr schnell und unkompliziert |
Windhoek (WDH)
|
Doha
(DOH)
|
05.2018 |
QR1374 |
10.00 |
Beda |
2566 |
|
|
|
|
|
| Bereits in Sydney eingecheckt – vom Verlassen des vorigen Fliegers bis in die Lounge samt Sicherheitskontrolle 5 Minuten mit Priority, topp |
Doha (DOH)
|
Helsinki
(HEL)
|
05.2018 |
QR301 |
10.00 |
wolfsgrab... |
3774 |
|
|
|
|
|
| Positiv ist zu erwähnen, dass der Checkin 04:10h vor dem Abflug öffnete, gerechnet hätte ich mit 3 Stunden… meinem Wunsch, den Koffer nicht nur bis Stockholm sondern weiter nach Wien zu schicken, konnte nicht entsprochen werden. Wenn man weiß, dass dies Inbound in 99% der Fälle klappt und Outbound auch manchmal und technisch kein Problem ist, dann ärgert man sich. Insbesondere da die Dame unwirsch und fast frech war und auch der Supervisor immer wieder die gleiche Schallplatte spielte… not possible, not allowed, another ticket … einen Hinweis auf die Lounge gab man dem lästigen Österreicher sicherheitshalber gar nicht. Zum Glück wusste sich dieser zu helfen. Erfreulich die flotte und gut funktionierende automatische Passkontrolle. |
Sydney (SYD)
|
Doha
(DOH)
|
05.2018 |
QR909 |
7.00 |
wolfsgrab... |
4027 |
|
|
|
|
|
| Auch Australien wurde nicht als „sicheres Herkunftsland“ akzeptiert, so galt es wieder die Transitsicherheitskontrolle zu überwinden – problemlos und schnell - , um dann mit der Bahn rasch in die Al Mourjan Lounge zu gelangen. |
Doha (DOH)
|
Stockholm
(ARN)
|
04.2018 |
QR 170 |
9.00 |
maustravel |
3821 |
|
|
|
|
|
| Rein informativ: die Schalter von QR befanden sich im Bereich H, also wie man will ganz hinten oder ganz rechts. Da ich vor A ankam, durfte ich erst einmal eine Weile trotten, bis ich sie erreichte. Die verschiedenen Linien waren gut gekennzeichnet – ich betrat die für First, Business und Priority und traf gleich auf drei leere Counter mit roten Teppichen. Ein Herr winkte sofort eifrig und erleichterte mit damit die Auswahl. Er bediente mich höflich, freundlich und kompetent und entließ mich mit den Bordkarten für die nächsten beiden Flüge (natürlich im silbernen Cover), einer Fast Track Karte und allen notwendigen Informationen zum weiteren Procedere (u.a. dem Hinweis, dass die First Lounge von QF für mich die angemessene sei). |
Sydney (SYD)
|
Doha
(DOH)
|
04.2018 |
QR 909 |
10.00 |
maustravel |
3693 |
|
|
|
|
|
| Bereits in Stockholm bestens erledigt |
Doha (DOH)
|
Sydney
(SYD)
|
04.2018 |
QR908 |
10.00 |
wolfsgrab... |
3764 |
|
|
|
|
|
| Eine Bordkarte für den Flug war schon seit Stockholm in meinem Besitz, so galt es ausschließlich den langen Weg zur Sicherheitskontrolle (die wieder einmal durchlaufen werden musste, was aber blitzschnell möglich war) zurückzulegen, um dann (roll-)treppab treppauf hurtig in die Al Mourjan Lounge zu gelangen. |
Doha (DOH)
|
Sydney
(SYD)
|
04.2018 |
QR908 |
9.00 |
maustravel |
3409 |
|
|
|
|
|
| Ohne jede Wartezeit standen gleich 2 freie Schalter zu Verfügung; freundlicher und flotter Checkin mitsamt Erklärung der Priority – Security und dem Weg zur Lounge. |
Stockholm (ARN)
|
Doha
(DOH)
|
04.2018 |
QR170 |
10.00 |
wolfsgrab... |
3359 |
|
|
|
|
|
| An den Schaltern von QR in Stockholm war knapp 2 Stunden vor Abflug nun überhaupt nichts los. So konnten wir nebeneinander gleichzeitig einchecken. Zunächst bekam mein Handgepäck einen Anhänger, dann wurde der Koffer mit diversen Tags nach Sydney geschickt und zum Schluss bekam ich meine Bordkarten in einem schicken silbernen Folder. Auch die Lage der Lounge wurde erklärt. |
Stockholm (ARN)
|
Doha
(DOH)
|
04.2018 |
QR 170 |
9.00 |
maustravel |
3247 |
|
|
|
|
|
| 2 Check-In Schalter standen zur Verfügung, keine Wartezeit, freundlicher Mitarbeiter, es gab nichts zum Aussetzen |
Penang (PEN)
|
Doha
(DOH)
|
03.2018 |
QR851 |
9.00 |
waro |
2317 |
|
|
|
|
|
| In Doha kein Check-In (kam von München). Mit extra Bus vom Flugzeug zum Terminal gebracht (fand ich super). Man muß dann durch die Sicherheitskontrolle und dann steht dem Shoppingvergnügen nichts mehr im Wege. Ich habe mich gleich in die Business Lounge begeben. |
Doha (DOH)
|
Penang
(PEN)
|
03.2018 |
QR850 |
10.00 |
waro |
2562 |
|
|
|
|
|
| Dieses Mal ging es nach dem Aussteigen aus dem Flugzeug wieder einmal in die obere Etage und durch die dortige Sicherheitskontrolle. Den folgenden Weg per Bahn kannte ich nun schon und war somit recht schnell in der Lounge. |
Doha (DOH)
|
Frankfurt
(FRA)
|
03.2018 |
QR 069 |
9.00 |
maustravel |
3494 |
|
|
|
|
|
| Qatar hatte im kleinen Abflugbereich in Windhoek wieder ein paar eigene Schalter aufgebaut, einer davon war für die C-Gäste zuständig. Dort musste ich ein wenig warten, dann bekam ich die Bordkarten für die nächsten beiden Flüge; mein Koffer bekam einen Anhänger Richtung Frankfurt und wurde auf einen bereitstehenden Wagen gestellt. Auch das Handgepäck wurde verwogen und bekam einen Befähigungsnachweis für die Mitnahme an Bord angehängt. |
Windhoek (WDH)
|
Doha
(DOH)
|
02.2018 |
QR1374 |
7.00 |
maustravel |
3473 |
|
|
|
|
|
| Die Dame War sehr freundlich und zuvorkommend. Alles ging sehr schnell - keine Wartezeit |
München (MUC)
|
Doha
(DOH)
|
02.2018 |
QR58 |
10.00 |
waro |
3104 |
|
|
|
|
|
| Interessanterweise wurde ich auf diesem Flug wieder einmal ohne Sicherheitskontrolle in den öffentlichen Bereich (Abflugebene) entlassen. Mit der Bahn ging es dann flott zur Al Mourjan Lounge – wobei die Wegweisung etwas mäßig war. |
Doha (DOH)
|
Windhoek
(WDH)
|
01.2018 |
QR1373 |
9.00 |
maustravel |
3240 |
|
|
|
|
|
| Bei Qatar wartete man quasi schon auf mich. Ich konnte sofort zum Schalter durchtreten und wurde sehr freundlich und mit namentlicher Ansprache (was ja eigentlich nicht schwer ist, wenn man den Pass in der Hand hat) bedient. Nach nettem kleinem Smalltalk war ich hurtig auf dem Weg zu den Ausreisekontrollen. |
Frankfurt (FRA)
|
Doha
(DOH)
|
01.2018 |
QR 068 |
9.00 |
maustravel |
4535 |
|
|
|
|
|
| in BKK erledigt |
Doha (DOH)
|
Stockholm
(ARN)
|
01.2018 |
QR169 |
0.00 |
pudubaer |
2945 |
|
|
|
|
|
| online-check-in war nicht so recht möglich. Wir mussten eh Gepäck aufgeben. Im Flughafen war es aber etwas chaotisch. Es gab drei Schalter und trotzdem kam es zu einer größeren Wartezeit, da alle drei Mitarbeiter wohl mit Kunden- und Computerproblemen zu kämpfen hatten. Es war auch nicht wie sonst eine Aufsicht mit Überblick vorhanden, die die verschiedenen Anfragen (auch von der Seite) schnell abgefangen hätte. |
Bangkok (BKK)
|
Doha
(DOH)
|
01.2018 |
QR833 |
7.00 |
pudubaer |
2932 |
|
|
|
|
|
| Ich hatte lediglich einen Stop Over (kostenlose 5* Hotelübernachtung seitens QR) und war aus SIN kommend durchgecheckt. |
Doha (DOH)
|
Berlin
(TXL)
|
01.2018 |
QR81 |
0.00 |
Hamburg2015 |
2669 |
|
|
|
|
|
| Keine Wartezeit |
Singapore (SIN)
|
Doha
(DOH)
|
01.2018 |
QR943 |
10.00 |
Hamburg2015 |
3149 |
|
|
|
|
|
| durchgecheckt |
Doha (DOH)
|
Singapore
(SIN)
|
01.2018 |
QR946 |
0.00 |
Hamburg2015 |
2738 |
|
|
|
|
|
| Keine Wartezeit, freundlich aber das Ambiente im Flughafen Tegel nicht 5* |
Berlin (TXL)
|
Doha
(DOH)
|
01.2018 |
QR82 |
9.00 |
Hamburg2015 |
3044 |
|
|
|
|
|
| War in Venedig |
Doha (DOH)
|
Bangkok
(BKK)
|
01.2018 |
QR 836 |
10.00 |
janausham... |
3117 |
|
|
|
|
|
|
Venice (VCE)
|
Doha
(DOH)
|
01.2018 |
QR126 |
9.00 |
janausham... |
2102 |
|
|
|
|
|
| Anschlussflug. |
Doha (DOH)
|
Auckland
(AKL)
|
12.2017 |
QR920 |
0.00 |
pudubaer |
2781 |
|
|
|
|
|
| Anschlussflug |
München (MUC)
|
Doha
(DOH)
|
12.2017 |
QR58 |
0.00 |
pudubaer |
3405 |
|
|
|
|
|
| Zuegig und effizient, nichts auszusetzen |
Johannesburg (JNB)
|
Doha
(DOH)
|
12.2017 |
1364 |
8.00 |
ThWilmesi |
2387 |
|
|
|
|
|
| siehe Flug Phuket - Doha |
Doha (DOH)
|
Frankfurt
(FRA)
|
11.2017 |
QR069 |
0.00 |
ganzweitv... |
3861 |
|
|
|
|
|
|
Phuket (HKT)
|
Doha
(DOH)
|
11.2017 |
QR843 |
9.00 |
pfertig |
2507 |
|
|
|
|
|
| Dank Business Class Schalter, schnell und zügig eingecheckt. \r\n\r\nDer Eco Schalter war etwas überlastet. |
Phuket (HKT)
|
Doha
(DOH)
|
11.2017 |
QR0841 |
9.00 |
ganzweitv... |
3098 |
|
|
|
|
|
|
Doha (DOH)
|
Bangkok
(BKK)
|
11.2017 |
QR830 |
9.00 |
pfertig |
2579 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Doha
(DOH)
|
11.2017 |
QR0070 |
8.00 |
ganzweitv... |
3158 |
|
|
|
|
|
| Reibungslos, freundlich |
Frankfurt (FRA)
|
Doha
(DOH)
|
11.2017 |
QR070 |
9.00 |
pfertig |
3241 |
|
|
|
|
|
| Auch dieses Mal lag auf dem Weg zur Lounge wieder die Transit-Sicherheitskontrolle, die rasch passiert werden konnte. |
Doha (DOH)
|
Sofia
(SOF)
|
10.2017 |
QR 225 |
9.00 |
maustravel |
3364 |
|
|
|
|
|
| Als ich ca. 2,5 Stunden vor Abflug an den Schaltern von QR eintraf, waren diese bereits geöffnet und der Abfertigungsprozess in vollem Gange. Vor mir in der C-Linie standen zwei hoch beladene Gepäckwagen mit diversen dazugehörigen Personen, und ich richtete mich schon auf eine längere Wartezeit ein. Schnell wurde ich jedoch von einer aufsichtsführenden Fachkraft erspäht und zum nächsten frei werdenden Schalter dirigiert, wo ich umgehend sachgerecht bedient wurde. Die Hülle für die Bordkarten und die Lounge-Einladung wurden vom benachbarten C-Schalter angefordert, herüber- und mit den Bordkarten an mich weitergereicht, der Koffer nach Sofia geschickt. Anschließend wurde ich in die Obhut eines jungen Herrn übergeben, der mich geschwind zur Spezialpasskontrolle eskortierte. Dies war zwar nicht zwingend notwendig, da es überall leer war, aber eine sehr nette Geste. Mit nochmaliger Erklärung der Lounge wurde ich in die Abflughalle entlassen. |
Phuket (HKT)
|
Doha
(DOH)
|
10.2017 |
QR 843 |
8.00 |
maustravel |
4010 |
|
|
|
|
|
| Die 5 C-Gäse des Fluges von Sofia wurden von der Außenposition (ok bei A 320) mit einem eigenen Bus über diversen Kurven zum Terminal gebracht. Dort traf man aber direkt an der SiKo ein, konnte diese blitzschnell durchlaufen und war dann (roll-) treppab – treppauf sofort in der Al Mourjan Lounge. |
Doha (DOH)
|
Phuket
(HKT)
|
10.2017 |
QR 842 |
10.00 |
maustravel |
3936 |
|
|
|
|
|
| Als ich so gut 2 Stunden vor Abflug am Flughafen eintrudelte, wunderte ich mich schon ein wenig über den Knäuel Menschen im C Check-In Bereich von QR. Bald schob diesen aber eine QR-Mitarbeiterin resolut zur Seite, beorderte mich nach vorne und schnellstmöglich zum nächsten freien Schalter, wo ich schnell und freundlich bedient wurde. Meine bereits vorgefertigte Lounge-Einladung wurde sofort vom benachbarten C Schalter herübergereicht, mein Koffer ging nach HKT und ich bekam zu der Einladung noch die Bordkarten für die beiden Flüge. |
Sofia (SOF)
|
Doha
(DOH)
|
10.2017 |
QR 228 |
8.00 |
maustravel |
3576 |
|
|
|
|
|
| Es entzieht sich meiner Kenntnis, warum man beim Umsteigen in Doha manchmal direkt aus dem Flieger in den Transitbereich entlassen wird und ein anderes Mal ein Stockwerk höher und erst durch die Sicherheitskontrolle muss. Auf diesem Flug war zweiteres der Fall – es ging aber blitzschnell und ohne jegliche Wartezeit. Und nach der SiKo musste man wirklich nur noch die Rolltreppe runter und die nächste wieder rauf und war in der Al Mourjan Lounge. |
Doha (DOH)
|
Brussels
(BRU)
|
09.2017 |
QR 193 |
9.00 |
maustravel |
3484 |
|
|
|
|
|
| Die Schalter von QR öffneten nach einer eingehenden Teambesprechung gut 3 Stunden vor Abflug. Zu dieser Zeit hatten sic doch schon eine ganze Menge Reisewilliger aufgereiht. Für C- und Statuskunden gab es 3 Positionen, und da ich Partei Nummer 4 in der Schlange war, musste ich noch einmal ein wenig warten. Endlich an der Reihe äußerte ich wieder hoffnungsfroh den Wunsch, meinen Koffer nach FRA durchchecken zu wollen – leider ohne Erfolg: dies wäre in eine andere Allianz nicht erlaubt. Mein zaghafter Hinweis unter Vorweis des entsprechenden Tags auf den Flug nach Tokyo, wo dies möglich gewesen wäre, fruchtete nichts – so ging der Koffer dann also nur nach Brüssel – wer weiß, wozu es gut war. Ansonsten wurde ich höflich bedient und mir genau erklärt, wo die Lounge wäre und dass ich für den F-Teil der Sakura Lounge legitimiert wäre. |
Tokyo (NRT)
|
Doha
(DOH)
|
09.2017 |
QR 807 |
7.00 |
maustravel |
3645 |
|
|
|
|
|
| Eine Bordkarte für den Weiterflug hatte ich ja schon – und dazu das Glück, dass Belgien offenbar als „sicheres Herkunftsland“ galt – mithin man nach der Ankunft gleich im Transitbereich bleiben konnte und die sonst teilweise gerne praktizierte weitere Sicherheitskontrolle entfiel. So konnte ich mich gleich auf den (recht weiten) Weg zur Lounge machen. |
Doha (DOH)
|
Tokyo
(HND)
|
09.2017 |
QR 811 |
9.00 |
maustravel |
3740 |
|
|
|
|
|
| Der Weg vom A Gate, an dem die LH ankam, zum B Gate, an dem die QR abflog, war friedsam weit und mit dem Nadelöhr Passkontrolle gekrönt. Da ich ausreichend Zeit hatte, störte mich die Wartezeit weniger, und als ich am Gate ankam, erschien dort auch gerade eine Mitarbeiterin, die mich umgehend mit den notwendigen Bordkarten für die weiteren Flüge versorgte. |
Brussels (BRU)
|
Doha
(DOH)
|
09.2017 |
QR 194 |
7.00 |
maustravel |
3391 |
|
|
|
|
|
| Boardkarten wurden Male bereits ausgedruckt. Durften an der langen Eco Schlange vorbei direkt nach vorne. |
Doha (DOH)
|
Frankfurt
(FRA)
|
07.2017 |
QR69 |
10.00 |
UdenheimBBQ |
3396 |
|
|
|
|
|
| Freundliche Begrüßung nach kurzer Wartezeit. Koffer bis MLE durchgelabelt (ab Doha mit Sri Lankan), Einladung für die Air Canada Lounge erhalten und los gings. |
Frankfurt (FRA)
|
Doha
(DOH)
|
07.2017 |
QR70 |
9.00 |
UdenheimBBQ |
3875 |
|
|
|
|
|
|
Doha (DOH)
|
Frankfurt
(FRA)
|
07.2017 |
QR67 |
7.00 |
tt321 |
3280 |
|
|
|
|
|
| keine Wartezeit, eigene First und Business >Check In Schlater |
Doha (DOH)
|
Frankfurt
(FRA)
|
05.2017 |
QR67 |
9.00 |
vwaptrader |
3542 |
|
|
|
|
|
| Check in Frankfurt ist immer sehr freundlich |
Frankfurt (FRA)
|
Doha
(DOH)
|
05.2017 |
QR70 |
9.00 |
vwaptrader |
3674 |
|
|
|
|
|
| Die Bordkarte für den Flug hatte ich schon, der Weg zur Lounge war kurz und die Transit-Sicherheitskontrolle ohne Wartezeit oder Probleme. Vielleicht noch ein amüsantes Detail zum Ausstieg: nachdem der Einstieg in Atlanta durch die hintere Tür 2L erfolgt war, drängten die (sorry, aber es ist so) nicht so hellen Amerikaner nach der Landung eiligst dorthin, um nach 14 Stunden Flug keine Sekunde beim Aussteigen zu verlieren. Ich ließ sie gewähren und schlenderte kurz darauf fröhlich und unbedrängt als erster durch die vordere Tür 1L ins Terminal – naja, in der momentanen Situation wenigstens ein kleiner Sieg Europas über das oberschlaue Amerika und eine kleine Schlappe für „America First“ ;-). |
Doha (DOH)
|
Cairo
(CAI)
|
04.2017 |
QR1303 |
9.00 |
maustravel |
4772 |
|
|
|
|
|
| Ich war „Hotel-Auscheck-bedingt“ schon sehr früh am Flughafen. Eher informativ ging ich mehr als 4 Stunden vor Abflug zu den QR Schaltern – und siehe da: sie waren nicht nur schon geöffnet, sondern man war auch willens, mich sofort abzufertigen. Rasch bekam ich meine Bordkarten, mein Handgepäck neue Anhänger und mein Koffer wurde nach Cairo geschickt. Die Lage der Lounge wurde noch kurz erklärt – alles ok. Allein schon für die Öffnungszeit gibt es hier volle Punkte. |
Atlanta (ATL)
|
Doha
(DOH)
|
04.2017 |
QR 756 |
10.00 |
maustravel |
3461 |
|
|
|
|
|
| Eine korrekte Bordkarte (man hatte in Cairo sehr darauf geachtet, mir eine in grauer Business Version auszustellen) hatte ich schon , und so galt es nur, den Weg zur Lounge zu bewaeltigen und die Transit-Sicherheitskontrolle zu passieren. Dies gelang problemlos. |
Doha (DOH)
|
Atlanta
(ATL)
|
04.2017 |
QR 755 |
8.00 |
maustravel |
5373 |
|
|
|
|
|
| wegen langer Warteschlange wurde proaktiv auch die Business am Ecoschalter abgefertigt |
Auckland (AKL)
|
Doha
(DOH)
|
04.2017 |
QR 921 |
10.00 |
naca3 |
2827 |
|
|
|
|
|
| separater Check in Bereich für die Business Class, wirklich exklusiv. Gepäck wir vom Taxi zum check in getragen! |
Doha (DOH)
|
Berlin
(TXL)
|
03.2017 |
QR81 |
10.00 |
Hamburg2015 |
3743 |
|
|
|
|
|
| Dieses Mal ging es beim Umsteigen in Doha wieder durch die Transit-Sicherheitskontrolle. Der Weg dorthin war weit, dafür war man anschließend sehr schnell in der Al Mourjan Lodge. |
Doha (DOH)
|
Frankfurt
(FRA)
|
02.2017 |
QR 069 |
8.00 |
maustravel |
4822 |
|
|
|
|
|
| Am kleinen Flughafen von Windhoek hatte Qatar eine eigene mobile Schalterreihe aufgestellt. Der Koffer wurde nach Frankfurt geschickt, ich bekam meine Bordkarten, das Handgepäck wurde verwogen und mit einem Anhänger versehen, die Lounge wurde erklärt – alles bestens. |
Windhoek (WDH)
|
Doha
(DOH)
|
02.2017 |
QR1374 |
8.00 |
maustravel |
4628 |
|
|
|
|
|
| keine Wartezeit, Ambiente in Singapur stets sehr angenehm. |
Singapore (SIN)
|
Doha
(DOH)
|
02.2017 |
QR943 |
10.00 |
Hamburg2015 |
3300 |
|
|
|
|
|
| war durchgecheckt |
Doha (DOH)
|
Singapore
(SIN)
|
02.2017 |
QR944 |
0.00 |
Hamburg2015 |
3412 |
|
|
|
|
|
| Kam verspätet und konnte noch 45 Minuten vor Abflug einchecken. |
Berlin (TXL)
|
Doha
(DOH)
|
02.2017 |
QR78 |
10.00 |
Hamburg2015 |
4139 |
|
|
|
|
|
|
Doha (DOH)
|
Cairo
(CAI)
|
02.2017 |
QR1303 |
0.00 |
wolfsgrab... |
4099 |
|
|
|
|
|
| Eigener Schalter für die Business Class; Servicementalität durchschnittlich. |
Bangkok (BKK)
|
Doha
(DOH)
|
02.2017 |
QR837 |
5.00 |
meilensam... |
3213 |
|
|
|
|
|
| Bereits in Bangkok erledigt. |
Doha (DOH)
|
München
(MUC)
|
02.2017 |
QR57 |
5.00 |
meilensam... |
3915 |
|
|
|
|
|
| Anscheinend hat man in Doha das Procedere beim Transit seit letztem Jahr geändert – auch dieses Mal durfte ich ohne weitere Sicherheitskontrolle direkt in den Abflugbereich und in die Lounge laufen. |
Doha (DOH)
|
Windhoek
(WDH)
|
01.2017 |
QR1373 |
9.00 |
maustravel |
4666 |
|
|
|
|
|
| Von den 2 C-Schaltern war leider nur einer besetzt, und vor mir wurden diverse Gepäckstücke abgefertigt und nebenbei noch die Crew bedient. Zum Glück bemerkte die Dame nach gut 5 Minuten die länger werdende Schlange und telefonierte nach Entsatz, der auch bald kam. Von da an ging es fix und professionell. |
Frankfurt (FRA)
|
Doha
(DOH)
|
01.2017 |
QR 068 |
7.00 |
maustravel |
5644 |
|
|
|
|
|
| Bereits in München. |
Doha (DOH)
|
Bangkok
(BKK)
|
01.2017 |
QR834 |
8.00 |
meilensam... |
3968 |
|
|
|
|
|
| Schnell und freundlich. |
München (MUC)
|
Doha
(DOH)
|
01.2017 |
QR058 |
8.00 |
meilensam... |
4705 |
|
|
|
|
|
|
Cape Town (CPT)
|
Doha
(DOH)
|
01.2017 |
QR1370 |
9.00 |
JSCjsc1 |
3294 |
|
|
|
|
|
| Das ist mir in Doha nun erstmalig passiert, dass ich nicht durch die Transit-Sicherheitskontrollen musste, sondern direkt aus dem Flugzeug in den Abflugbereich entlassen wurde. So war der Weg zur Lounge zwar weit, aber mit keinen Hindernissen gepflastert. |
Doha (DOH)
|
Sofia
(SOF)
|
01.2017 |
QR 225 |
9.00 |
maustravel |
4692 |
|
|
|
|
|
| Ich wurde an den QR-Schaltern im Terminal 3 sofort freundlich bedient, der Koffer wurde nach Sofia geschickt und ich bekam die Bordkarten und eine Einladung in die dnata Lounge. |
Singapore (SIN)
|
Doha
(DOH)
|
01.2017 |
QR 947 |
8.00 |
maustravel |
4211 |
|
|
|
|
|
| Bereits eingecheckt in Kapstadt |
Doha (DOH)
|
Frankfurt
(FRA)
|
01.2017 |
QR69 |
0.00 |
JSCjsc1 |
3502 |
|
|
|
|
|
| eingecheckt in Frankfurt |
Doha (DOH)
|
Cape Town
(CPT)
|
01.2017 |
QR1369 |
0.00 |
JSCjsc1 |
3685 |
|
|
|
|
|
| Sehr schnell, keine Wartezeit, effizient und freundlich. Bordkarten für den Anschlussflug erhalten. Im Gegensatz zu Etihad und Emirates bietet Qatar allerdings leider keinen Chauffeur Service für Business Class Passagiere an. Der wirklich einzige Punkt, in dem sie hinter die Konkurrenten aus dem Arabischen Golf zurückfallen. |
Frankfurt (FRA)
|
Doha
(DOH)
|
01.2017 |
QR68 |
9.00 |
JSCjsc1 |
4064 |
|
|
|
|
|
| Vom Flieger wurden wir mit einem Bus zum Terminal gebracht (bei A 320 nicht anders zu erwarten) – für die 5 Gäste der C war ein eigener Bus vorgesehen, der Weg zur Sicherheitskontrolle war kurz und anschließend brauchte man am unteren Ende der Rolltreppe sich nur nach rechts zu wenden, die nächste Rolltreppe gleich wieder hoch fahren und war sofort in der Lounge. |
Doha (DOH)
|
Singapore
(SIN)
|
01.2017 |
QR 946 |
10.00 |
maustravel |
4257 |
|
|
|
|
|
| Ohne jede Wartezeit wurde ich freundlich (für Bulgarien gar nicht einmal so selbstverständlich) und kompetent bedient. |
Sofia (SOF)
|
Doha
(DOH)
|
12.2016 |
QR 228 |
8.00 |
maustravel |
3683 |
|
|
|
|
|
| Auch diese Bordkarte war bereits seit AKL in meinem Besitz.. In Doha bekamen wir ankommend eine Außenposition = Bustransfer. Dies war aber vielleicht gar nicht so schlecht: 1) bekamen die C-Gäste einen eigenen Bus, 2) brachte uns dieser direkt zu den Sicherheitskontrollen, so dass der Fußweg sehr kurz war. So war auch dann die Lounge schnell erreicht. |
Doha (DOH)
|
Frankfurt
(FRA)
|
12.2016 |
QR 067 |
9.00 |
maustravel |
5231 |
|
|
|
|
|
| Die Bordkarte für den Weiterflug befand sich bereits seit AKL in meinem Besitz; der Transfer durch die Transit-Sicherheitskontrollen ging schnell und problemlos. |
Hong Kong (HKG)
|
Doha
(DOH)
|
12.2016 |
QR 815 |
9.00 |
maustravel |
4630 |
|
|
|
|
|
| Die Bordkarte für den Flug hatte ich schon in Frankfurt erhalten und musste nun in Doha nur die erneute Sicherheitskontrolle passieren, um zur Lounge zu gelangen. |
Doha (DOH)
|
Sydney
(SYD)
|
12.2016 |
QR 908 |
9.00 |
maustravel |
4674 |
|
|
|
|
|
| Der rote Teppich war für mich ausgerollt, ich trat heran und wurde sofort bedient. Nach einiger Diskussion und Rückfrage (ich dachte, das geht nicht) wurde der Koffer bis AKL durchgelabelt und ich erhielt die 3 Bordkarten dorthin – alles sehr freundlich, relaxed und stressfrei. Dass meine Befürchtungen hinsichtlich des Koffers berechtigt waren, stellte sic erst später in Sydney heraus. |
Frankfurt (FRA)
|
Doha
(DOH)
|
12.2016 |
QR 070 |
8.00 |
maustravel |
5237 |
|
|
|
|
|
|
Doha (DOH)
|
Berlin
(TXL)
|
11.2016 |
QR 081 |
10.00 |
detlefbrandt |
3488 |
|
|
|
|
|
| zügig und schnell, verbunden mit persönlicher Ansprache |
Singapore (SIN)
|
Doha
(DOH)
|
11.2016 |
QR 945 |
10.00 |
detlefbrandt |
2880 |
|
|
|
|
|
| Checkin in CPT einwandfrei |
Doha (DOH)
|
München
(MUC)
|
11.2016 |
059 |
10.00 |
walser23 |
3174 |
|
|
|
|
|
|
Doha (DOH)
|
Singapore
(SIN)
|
11.2016 |
QR 944 |
10.00 |
detlefbrandt |
3166 |
|
|
|
|
|
| wir haben bei eco eingescheckt da Business check in mit 2 bereits vor uns wartennden Passagieren belegt war; unser Gepäck wurde bis SIN gelabelt, freundlicher Hinweis auf die Lounge und Aushändigung unserer Transit Karten und Labelung des Handgepäcks für das Premium Terminal. |
Berlin (TXL)
|
Doha
(DOH)
|
11.2016 |
QR 078 |
10.00 |
detlefbrandt |
3492 |
|
|
|
|
|
| Lange Schlangen am Business-Class-Check-In. Es waren nur zwei Schalter geöffnet und es dauerte fast 10 Minuten, bis ich an der Reihe war. Am Supervisor-Schalter wurde sich um Eco-Passagiere gekümmert, während die Schlange der Business-Passagiere immer länger wurde. |
Zürich (ZRH)
|
Doha
(DOH)
|
10.2016 |
QR 94 |
3.00 |
Svn |
2665 |
|
|
|
|
|
| Checkin-in am Businessclass-Schalter ohne Wartezeit, aber auch ohne jegliche Besonderheiten. Wurde geschäftsmäßig abgefertigt, Einladungen für die Priority-Ausreisekontrolle und Lounge wurden ausgehändigt, aber ohne weitere Erklärung wo sich diese befinden. Das hab ich BKK schon viel freundlicher erlebt. |
Bangkok (BKK)
|
Doha
(DOH)
|
10.2016 |
QR831 |
6.00 |
pampel |
3839 |
|
|
|
|
|
| Anschlussflug |
Doha (DOH)
|
Berlin
(TXL)
|
10.2016 |
QR077 |
0.00 |
pampel |
3926 |
|
|
|
|
|
| durchgecheckt |
Doha (DOH)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2016 |
QR067 |
0.00 |
Wastl24 |
2951 |
|
|
|
|
|
| Bereits in Berlin |
Doha (DOH)
|
Bangkok
(BKK)
|
10.2016 |
QR832 |
0.00 |
pampel |
4147 |
|
|
|
|
|
| super freundlich empfangen, Tickets schnell erhalten und der Weg zur Lounge wurde auch ausführlich erklärt. |
Dubai (DXB)
|
Doha
(DOH)
|
10.2016 |
QR1011 |
10.00 |
Wastl24 |
2450 |
|
|
|
|
|
| Nur zwei Business-Class-Schalter, daher leider unnötige Wartezeit. Check-in nicht unfreundlich, aber auch nicht besonders herzlich.\r\nDie ganze Atmosphäre im Check-in Bereich war eher unangenehm (ziemlich eng da eine Säule die Schalter verdeckte, Mitarbeiter und Fluggäste die sich lautstark auf Arabisch anbrüllten) und hatte nichts mit einer 5-Star-Airline, so wie sich Qatar ja selbst bezeichnet, zu tun. |
Berlin (TXL)
|
Doha
(DOH)
|
10.2016 |
QR078 |
5.00 |
pampel |
3952 |
|
|
|
|
|
| Das Personal am Check In war sehr freundlich. Es ging alles sehr zugig und mir wurde noch die Lage der Lounge erklärt.\r\nAlles so, wie es sein sollte. |
Frankfurt (FRA)
|
Doha
(DOH)
|
10.2016 |
QR070 |
10.00 |
Wastl24 |
3088 |
|
|
|
|
|
| bereits in CPH |
Doha (DOH)
|
Bangkok
(BKK)
|
10.2016 |
QR832 |
0.00 |
franklpz |
3125 |
|
|
|
|
|
| Eine kurze Wartezeit... Check - in dauerte sehr lang, Hinweis auf Lounge nur auf Nachfrage |
Copenhagen (CPH)
|
Doha
(DOH)
|
10.2016 |
QR164 |
8.00 |
franklpz |
2338 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Doha
(DOH)
|
09.2016 |
QR0060 |
9.00 |
tuareg |
4612 |
|
|
|
|
|
| Bereits in Singapur sehr freundlich eingecheckt |
Doha (DOH)
|
Oslo
(OSL)
|
09.2016 |
QR179 |
0.00 |
wolfsgrab... |
3342 |
|
|
|
|
|
| (leider kann man die Klasse im Nachhinein nicht ändern, der Flug war natürlich Business Class) - Im Internet fand sich der Hinweis, dass der Checkin 3:40h vor dem Abflug öffnen würde. Das finde ich erfreulich, denn oft steht man im Regen bzw. vor geschlossenen Schaltern und hat keine Ahnung wann geöffnet wird. Als ich knapp 4 Stunden vor dem Abflug artig beim Absperrband zur Business-Line wartete, kam eine Qatar–Dame zu mir, fragte mich ob ich Business flöge und bat mich dann sogleich zum Schalter – TOPP! Den Koffer gleich zum Weiterflug mit OS bis VIE durch zu checken war kein Problem, nur in der anderen Richtung wird das immer verweigert … die Dame ENTSCHULDIGTE sich sogar noch dafür, dass sie mir nicht die Bordkarte OSL – VIE mit OS ausdrucken kann und verwies mich an das Personal in Oslo… dann noch eine Einladungskarte für die Dnata Lounge und eine Beschreibung des Weges dorthin erhalten. 20 Punkte! |
Singapore (SIN)
|
Doha
(DOH)
|
09.2016 |
QR947 |
10.00 |
wolfsgrab... |
4448 |
|
|
|
|
|
| bereits in Oslo eingecheckt |
Doha (DOH)
|
Singapore
(SIN)
|
09.2016 |
QR942 |
0.00 |
wolfsgrab... |
5480 |
|
|
|
|
|
| Der Checkin öffnete pünktlich 3 Stunden vor Abflug. Die Dame sah zwar wie eine strenge Mitarbeiterin von Dragon Air [© Maustravel] aus, war dann aber doch sehr freundlich und effizient – samt Hinweis auf eventuelle längere Wartezeiten an der Passkontrolle hinter der Lounge |
Oslo (OSL)
|
Doha
(DOH)
|
09.2016 |
QR180 |
10.00 |
wolfsgrab... |
3781 |
|
|
|
|
|
| bereits ins CMB |
Doha (DOH)
|
Frankfurt
(FRA)
|
07.2016 |
QR69 |
0.00 |
docholiday |
3975 |
|
|
|
|
|
| Silkroute-Service am Airport genutzt, Seiteneingang, persönliche Assistentin die sich um Alles kümmert und durch den Flughafen begleitet bis zur Lounge (50$) |
Colombo (CMB)
|
Doha
(DOH)
|
07.2016 |
QR657 |
10.00 |
docholiday |
2740 |
|
|
|
|
|
| bereits in FRA |
Doha (DOH)
|
Colombo
(CMB)
|
07.2016 |
QR656 |
0.00 |
docholiday |
3162 |
|
|
|
|
|
| schnell und problemlos |
Frankfurt (FRA)
|
Doha
(DOH)
|
07.2016 |
QR68 |
10.00 |
docholiday |
4359 |
|
|
|
|
|
| Sehr schoener separater Check-In Bereich in Hamad International Airport mit separater Immigration |
Doha (DOH)
|
Bombay
(BOM)
|
03.2016 |
QR 556 |
10.00 |
ThWilmesi |
3052 |
|
|
|
|
|
| sehr gut in Mumbai |
Bombay (BOM)
|
Doha
(DOH)
|
03.2016 |
QR 557 |
8.00 |
ThWilmesi |
2457 |
|
|
|
|
|
| Check bis Phuket. |
Frankfurt (FRA)
|
Doha
(DOH)
|
03.2016 |
QR 70 |
10.00 |
elmex |
4680 |
|
|
|
|
|
| Bereits in Bangkok. |
Doha (DOH)
|
München
(MUC)
|
03.2016 |
QR59 |
7.00 |
meilensam... |
3507 |
|
|
|
|
|
| Sehr nett und kompetent. |
Bangkok (BKK)
|
Doha
(DOH)
|
03.2016 |
QR835 |
7.00 |
meilensam... |
4541 |
|
|
|
|
|
| Check-In in der MTR Station Kowloon. An der Anzeigetafel stand, Schalter 18. Dort war auch das Logo von Qatar aber man schickte mich weiter zum Schalter 15, wo ich dann eincheckte. Es war keiner vor mir, doch dauerte es relativ lange bis die Dame am Schalter alles überprüft und eingetippt hat. Sie hat dann noch mein Handgepäck gewogen und mich aufgefordert es aufzugeben, da es zu schwer (15kg) sei. Als ich ihr dann zeigte, dass es sich um teure Fotoausrüstung handelt die ich nie aufgebe hatte sie Verständnis.\\r\\nDa die Wege und Warteschlangen in HKG lang sind, sollte man sich einfach mehr Zeit einplanen. |
Hong Kong (HKG)
|
Doha
(DOH)
|
03.2016 |
QR 645 |
8.00 |
gaspa |
4225 |
|
|
|
|
|
| Bereits in München. |
Doha (DOH)
|
Bangkok
(BKK)
|
03.2016 |
QR830 |
8.00 |
meilensam... |
4622 |
|
|
|
|
|
| Schnell und freundlich. |
München (MUC)
|
Doha
(DOH)
|
03.2016 |
QR060 |
8.00 |
meilensam... |
4693 |
|
|
|
|
|
| durchgecheckt |
Doha (DOH)
|
Frankfurt
(FRA)
|
03.2016 |
QR069 |
0.00 |
Wastl24 |
3826 |
|
|
|
|
|
| Der Checkin war an dem Tag sehr voll und uns wurde der Checkin der First Class zugewiesen. Schnelle Abwicklung, freundlich. |
Bangkok (BKK)
|
Doha
(DOH)
|
03.2016 |
QR835 |
10.00 |
Wastl24 |
3082 |
|
|
|
|
|
| Der Check-in war schnell und freundlich. Verwirrend finde ich, dass es heisst im Terminal 1, Bereich A. Wenn man dort den Flughafen betritt, muss man doch noch ein ganzes Stück gehen. Besser man steigt im Bereich B, gleich nach der Zufahrtschranke aus. |
München (MUC)
|
Doha
(DOH)
|
02.2016 |
QR058 |
8.00 |
gaspa |
6511 |
|
|
|
|
|
|
Doha (DOH)
|
München
(MUC)
|
02.2016 |
59 |
0.00 |
dirkgarmisch |
3462 |
|
|
|
|
|
| 3 std vor abflug begann der check in .sehr professionell um welten effizienter als in muc |
Ho chi.. (SGN)
|
Doha
(DOH)
|
02.2016 |
971 |
10.00 |
dirkgarmisch |
2971 |
|
|
|
|
|
| durchgecheckt |
Doha (DOH)
|
Bangkok
(BKK)
|
02.2016 |
QR830 |
0.00 |
Wastl24 |
4450 |
|
|
|
|
|
| Direkt an den Schalter, durchgecheckt bis USM, nett, kompetent. |
Frankfurt (FRA)
|
Doha
(DOH)
|
02.2016 |
QR070 |
10.00 |
Wastl24 |
3968 |
|
|
|
|
|
|
Doha (DOH)
|
Ho chi..
(SGN)
|
02.2016 |
970 |
0.00 |
dirkgarmisch |
2996 |
|
|
|
|
|
| chaos pur... es wurden diplomaten schnell dazwischengefertgit die erbettelten sich upgrade. maschine überbucht. einige flogen dann freiwillig emirates... boardingpaesse falsch ausgedruckt. meine begleitung bekam zwei mal weiterflug ich gar nicht. fast lange musste ich mir mit business class erstreiten .erst guckte mann usn an aber machte nicht auf dann wollte man uns in normale schlange stecken usw.. einfach unprofessionell.aber ist in muenchen immer so |
München (MUC)
|
Doha
(DOH)
|
02.2016 |
58 |
2.00 |
dirkgarmisch |
3251 |
|
|
|
|
|
| Nach einer kurzen Wartezeit waren auch schon dran. Wir hatten ein Ticket mit LH-Anschlussflug und dies stellte die Dame vor Problemen. Wir geben immer ein Paket Orchideen am Sondergepäckschalter ab. Dies geht aber nur, wenn ein Label dran ist. Dies hat sie uns nicht mitgegeben, sondern erst einmal losgeschickt und dann wurden wir wieder zurück zum Schalter geschickt. Da aber dort gerade viel los war, war es etwas nervig, daher Punkte-Abzug. |
Bangkok (BKK)
|
Doha
(DOH)
|
01.2016 |
QR837 |
8.00 |
pudubaer |
3457 |
|
|
|
|
|
| Anschlussflug aus BKK |
Doha (DOH)
|
Frankfurt
(FRA)
|
01.2016 |
QR67 |
0.00 |
pudubaer |
3647 |
|
|
|
|
|
| Bereits in FRA erledigt. |
Doha (DOH)
|
Bangkok
(BKK)
|
12.2015 |
QR836 |
0.00 |
pudubaer |
3791 |
|
|
|
|
|
| Wir haben am AirRail-Schalter zwischen dem Fernbahnhof und dem Terminal eingecheckt. Der Mitarbeiter wollte unsere Rucksäcke ohne den Überzug-Schutzsack aufgeben. Nach einer kurzen Diskussion wurden die so verpackten Rucksäcke akzeptiert. Hier wird beim Check-in auch nicht nach Buchungsklasse unterschieden. Da QR hier auch aktiv wirbt, muss sich QR auch hier um Qualität kümmern. |
Frankfurt (FRA)
|
Doha
(DOH)
|
12.2015 |
QR68 |
8.00 |
pudubaer |
4136 |
|
|
|
|
|
| Persönliche und sehr freundliche Betreuung durch Qatar Airways am Airport. |
Doha (DOH)
|
München
(MUC)
|
12.2015 |
QR59 |
9.00 |
meilensam... |
4392 |
|
|
|
|
|
| Eigener Schalter für Business Class Passagiere und Statuskunden. |
München (MUC)
|
Doha
(DOH)
|
12.2015 |
QR58 |
7.00 |
meilensam... |
4536 |
|
|
|
|
|
| Check in bereits in Hongkong (Cathay) |
Doha (DOH)
|
München
(MUC)
|
11.2015 |
059 |
10.00 |
walser23 |
3396 |
|
|
|
|
|
|
Doha (DOH)
|
Berlin
(TXL)
|
11.2015 |
QR077 |
10.00 |
Bedrock |
3011 |
|
|
|
|
|
| Sehr schneller Check-In, binnen 2 Minuten war alles erledigt |
Singapore (SIN)
|
Doha
(DOH)
|
11.2015 |
QR943 |
10.00 |
Bedrock |
2579 |
|
|
|
|
|
| Etwas längere Wartezeit, weil eine arabische Grossfamilie mit 140 Kilo Übergepäck eingecheckt wurde. War aber amüsant zum Beobachten. |
München (MUC)
|
Doha
(DOH)
|
11.2015 |
058 |
9.00 |
walser23 |
3268 |
|
|
|
|
|
|
Doha (DOH)
|
Singapore
(SIN)
|
11.2015 |
QR944 |
10.00 |
Bedrock |
2761 |
|
|
|
|
|
| Schnell und schmerzlos, hatte eh nur Handgepäck |
Berlin (TXL)
|
Doha
(DOH)
|
11.2015 |
QR082 |
9.00 |
Bedrock |
3306 |
|
|
|
|
|
| Chaos, da Gastarbeiter wegen Übergepäck am C/C Schalter Diskutierten. |
Salalah (SLL)
|
Doha
(DOH)
|
10.2015 |
1141 |
1.00 |
LH638 |
3026 |
|
|
|
|
|
| Sehr freundlich und kompetent ohne Wartezeiten; den Koffer bis Wien durchzuchecken war überhaupt kein Problem. Die größte Überraschung folgt aber, als mir die Dame 3 Bordkarten in die Hand drückte … gleich auch noch die beiden für die Lufthansa – Weiterflüge. Wie das geht zwischen One World und Star Alliance – keine Ahnung, aber ein tolles Service; ich habe mir schon Gedanken gemacht, ob und wie ich in der Lounge eine Bordkarte ausdrucken kann da ich wohl in Doha ohne Bordkarte nicht in die Lounge komme und der Transfer-Checkin oft erst recht knapp vor dem Abflug besetzt ist. |
Bangkok (BKK)
|
Doha
(DOH)
|
10.2015 |
QR831 |
10.00 |
wolfsgrab... |
6606 |
|
|
|
|
|
| Keine 5 Minuten vom Limo-Service bis zur Passkontrolle. |
Doha (DOH)
|
Salalah
(SLL)
|
10.2015 |
QR1142 |
10.00 |
LH638 |
3447 |
|
|
|
|
|
|
Doha (DOH)
|
Hanoi
(HAN)
|
07.2015 |
QR834 |
10.00 |
BE |
2914 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Doha
(DOH)
|
07.2015 |
QR70 |
10.00 |
BE |
4013 |
|
|
|
|
|
|
Bangkok (BKK)
|
Doha
(DOH)
|
06.2015 |
QR837 |
8.00 |
meilensam... |
5008 |
|
|
|
|
|
| Bereits in Bangkok. |
Doha (DOH)
|
Amsterdam
(AMS)
|
06.2015 |
QR275 |
8.00 |
meilensam... |
4309 |
|
|
|
|
|
| Web Check-In war etwas umständlich. |
Doha (DOH)
|
Bangkok
(BKK)
|
06.2015 |
QR836 |
7.00 |
meilensam... |
8126 |
|
|
|
|
|
| Web Check-In; etwas umständlich.. |
Amsterdam (AMS)
|
Doha
(DOH)
|
06.2015 |
QR276 |
7.00 |
meilensam... |
6004 |
|
|
|
|
|
| online, Gepäck haben wir am Schalter abgeben. Schnelle Abfertigung, freundliche Ansprache |
Frankfurt (FRA)
|
Doha
(DOH)
|
06.2015 |
QR68 |
10.00 |
pudubaer |
4396 |
|
|
|
|
|
|
Doha (DOH)
|
Frankfurt
(FRA)
|
06.2015 |
QRO67 |
9.00 |
roseheny |
3353 |
|
|
|
|
|
| Transit in Doha |
Frankfurt (FRA)
|
Doha
(DOH)
|
05.2015 |
QR 70 |
0.00 |
ThWilmesi |
3563 |
|
|
|
|
|
| Effizient and zuegig, wie immer in FRA bei QR |
Frankfurt (FRA)
|
Doha
(DOH)
|
05.2015 |
QR 70 |
9.00 |
ThWilmesi |
3453 |
|
|
|
|
|
| Transit in Doha |
Doha (DOH)
|
Frankfurt
(FRA)
|
05.2015 |
QR 67 |
0.00 |
ThWilmesi |
3484 |
|
|
|
|
|
|
Doha (DOH)
|
München
(MUC)
|
05.2015 |
57 |
0.00 |
dirkgarmisch |
3482 |
|
|
|
|
|
| sehr alter flughafen . detroit war 1980 genauso.. check in dauerte relativ lange |
Perth (PER)
|
Doha
(DOH)
|
05.2015 |
901 |
4.00 |
dirkgarmisch |
2710 |
|
|
|
|
|
|
Doha (DOH)
|
Perth
(PER)
|
04.2015 |
900 |
0.00 |
dirkgarmisch |
3059 |
|
|
|
|
|
| sofort drann gekommen und kompetent |
München (MUC)
|
Doha
(DOH)
|
04.2015 |
58 |
7.00 |
dirkgarmisch |
3892 |
|
|
|
|
|
| Unsere Bordkarten waren schon in BKK gedruckt worden; das Umsteigen in Doha war problemlos. |
Doha (DOH)
|
Frankfurt
(FRA)
|
04.2015 |
QR 069 |
9.00 |
maustravel |
6280 |
|
|
|
|
|
| Ein junger Mitarbeiter bediente uns schnell kompetent und freundlich. Der Koffer wurde bis BKK gelabelt und wir erhielten 6 Bordkarten für die kommenden Flüge (dass diese etwas schmucklos geraten waren, soll nicht negativ in die Bewertung einfließen). Außerdem wurde die Lounge benannt und deren Lage erklärt. |
Frankfurt (FRA)
|
Doha
(DOH)
|
03.2015 |
QR 068 |
9.00 |
maustravel |
7570 |
|
|
|
|
|
|
Doha (DOH)
|
Frankfurt
(FRA)
|
01.2015 |
QR067 |
9.00 |
marcusbee... |
2818 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Doha
(DOH)
|
01.2015 |
QR066 |
9.00 |
marcusbee... |
3000 |
|
|
|
|
|
| War schon in AUH |
Doha (DOH)
|
Berlin
(TXL)
|
12.2014 |
QR75 |
10.00 |
atri1666 |
3713 |
|
|
|
|
|
| Heime |
Berlin (TXL)
|
Doha
(DOH)
|
12.2014 |
QR078 |
10.00 |
atri1666 |
4328 |
|
|
|
|
|
| Ging schnell T1 in München. Keine Wartezeit. Problem danach war ein herrenloses Gepäckstück. Die Polizei räumte deshalb alle Qatar-Schalter. Die meisten Passagiere dürften aber bereits eingecheckt haben. |
München (MUC)
|
Doha
(DOH)
|
11.2014 |
QR58 |
10.00 |
walser23 |
4228 |
|
|
|
|
|
| War als erster am Schalter, daher einige Wartezeit, Aber immer freundlich und kompetent |
Hanoi (HAN)
|
Bangkok
(BKK)
|
10.2014 |
QR829 |
10.00 |
bkk60 |
2933 |
|
|
|
|
|
| Ich war als erster am check in Schalter und die Mitarbeiterin musste erst alle Formulare zusammensuchen, was natürlich eine Weile gedauert hat. Fast Track Karte und Launge Invitation ohne Nachfrage. |
Bangkok (BKK)
|
Hanoi
(HAN)
|
10.2014 |
QR828 |
9.00 |
bkk60 |
3426 |
|
|
|
|
|
| schon in PEK |
Doha (DOH)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2014 |
QR67 |
0.00 |
rotblau |
3050 |
|
|
|
|
|
| Check in öffnete 3 Stunden vor Abflug, und dann noch etwa 15 min angestandem |
Beijing (PEK)
|
Doha
(DOH)
|
09.2014 |
QR895 |
5.00 |
rotblau |
2241 |
|
|
|
|
|
| schon in Singapore |
Doha (DOH)
|
Frankfurt
(FRA)
|
09.2014 |
QR69 |
0.00 |
Mikezens |
5753 |
|
|
|
|
|
| Freundlich, aber nichts besonders - Hinweis auf die Lounge |
Singapore (SIN)
|
Doha
(DOH)
|
09.2014 |
QR939 |
7.00 |
Mikezens |
4334 |
|
|
|
|
|
| Schon in Frankfurt |
Doha (DOH)
|
Singapore
(SIN)
|
08.2014 |
QR938 |
0.00 |
Mikezens |
4364 |
|
|
|
|
|
| bei Eintreffen am C-Class check-in Schalter wurde sofort eine Mitarbeiterin zum freien Platz am C-Class check-in beordert und hat uns freundlich eingecheckt. Hinweis auf Lounge und Einsteigezeit wurde gegeben (Leider hat diese nicht gestimmt) |
Frankfurt (FRA)
|
Doha
(DOH)
|
08.2014 |
QR66 |
8.00 |
Mikezens |
5673 |
|
|
|
|
|
| Online check-in war problemlos.\r\nDas Gepäck abgeben war schon schwieriger. Der Drop-Off-Schalter war heillos überfüllt und auch der business-class-Schalter war voll. Für die Wartezeit gibt es wenig Punkte.\r\nEine Kommunikation mit der Dame am Schalter war schwierig, in der Halle war es sehr laut. |
Jakarta (JKT)
|
Doha
(DOH)
|
08.2014 |
955 |
3.00 |
pudubaer |
2511 |
|
|
|
|
|
| Anschlussflug aus Jakarta |
Doha (DOH)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2014 |
QR67 |
0.00 |
pudubaer |
3923 |
|
|
|
|
|
| In Frankfurt. |
Doha (DOH)
|
Jakarta
(JKT)
|
07.2014 |
QR945 |
0.00 |
pudubaer |
3280 |
|
|
|
|
|
| Wir wollten im AirRail-Terminal zwischen Flughafen und Bahnsteig einchecken. Wir haben 15 Minuten gewartet, bis die sehr unfreundliche Mitarbeiterin uns in die Haupthalle zum Check-in schickte, da sie keinen Zugriff auf die QR-Daten hatte. Wer es glaubt...\r\nDer Check-in am Counter war dann aber sehr freundlich und zuvorkommend. Sie versprach, dass die neue Lounge in Doha geöffnet hat. |
Frankfurt (FRA)
|
Doha
(DOH)
|
07.2014 |
QR66 |
9.00 |
pudubaer |
3735 |
|
|
|
|
|
|
Doha (DOH)
|
Beijing
(PEK)
|
07.2014 |
QR898 |
0.00 |
rotblau |
2868 |
|
|
|
|
|
| Jetzt in T1 in MUC, ging schnell und freundlich. Leider kein fast track für die Pass und Sicherheitskontrolle |
München (MUC)
|
Doha
(DOH)
|
06.2014 |
QR58 |
9.00 |
rotblau |
3914 |
|
|
|
|
|
| War schon. |
Doha (DOH)
|
Istanbul
(IST)
|
06.2014 |
QR239 |
0.00 |
atri1666 |
2515 |
|
|
|
|
|
| Schnell und kompetent im Terminal 3 |
Singapore (SIN)
|
Doha
(DOH)
|
06.2014 |
QR941 |
10.00 |
atri1666 |
2977 |
|
|
|
|
|
| War schon |
Doha (DOH)
|
Singapore
(SIN)
|
06.2014 |
QR944 |
0.00 |
atri1666 |
2997 |
|
|
|
|
|
| Als Erster. |
Istanbul (IST)
|
Doha
(DOH)
|
06.2014 |
QR238 |
10.00 |
atri1666 |
2445 |
|
|
|
|
|
| War schon |
Doha (DOH)
|
Istanbul
(IST)
|
06.2014 |
QR239 |
0.00 |
atri1666 |
2415 |
|
|
|
|
|
| Ohne Wartezeit |
Denpasar (DPS)
|
Doha
(DOH)
|
06.2014 |
QR945 |
10.00 |
atri1666 |
2547 |
|
|
|
|
|
| War schon |
Doha (DOH)
|
Denpasar
(DPS)
|
06.2014 |
QR944 |
0.00 |
atri1666 |
3368 |
|
|
|
|
|
| Sehr schnell |
Istanbul (IST)
|
Doha
(DOH)
|
06.2014 |
QR238 |
10.00 |
atri1666 |
2257 |
|
|
|
|
|
| Sehr gut und ohne Wartezeit |
Berlin (TXL)
|
Doha
(DOH)
|
05.2014 |
QR78 |
10.00 |
atri1666 |
3308 |
|
|
|
|
|
|
Berlin (TXL)
|
Doha
(DOH)
|
03.2014 |
QR076 |
9.00 |
Reiser |
3355 |
|
|
|
|
|
|
Doha (DOH)
|
Abu Dhabi
(AUH)
|
03.2014 |
1042 |
8.00 |
dirkgarmisch |
2621 |
|
|
|
|
|
| verleif superschnell.LH personal |
München (MUC)
|
Doha
(DOH)
|
03.2014 |
58 |
7.00 |
dirkgarmisch |
3236 |
|
|
|
|
|
| War ok. Sagte aber , wir setzen sie wenigstens zusammen, die wußte schon schlechte Sitzreihe. |
Hong Kong (HKG)
|
Doha
(DOH)
|
03.2014 |
QR 817 |
5.00 |
mariannunger |
3097 |
|
|
|
|
|
| Check-in macht weniger als 3 Std vor Abflug auf. Daher schon lange Schlangen an Schaltern. Letztendlich aber sehr freundlich und zügig. Loungekarten, fast-track. Lange Diskussionen, ob man Booster car seats warpen muss/will/soll. Das ist in BKK und auch an vielen anderen ausländischen Airport recht anstrengend. |
Bangkok (BKK)
|
Doha
(DOH)
|
02.2014 |
QR837 |
7.00 |
docnew |
3718 |
|
|
|
|
|
| Durchgeführt von LH |
München (MUC)
|
Doha
(DOH)
|
02.2014 |
QR60 |
8.00 |
preandi |
3508 |
|
|
|
|
|
| Das eigentliche Check-in war zwar lange vorher online erfolgt, aber aufgrund der massiven Verspätung unseres Fluges aus DXB mussten wir umgebucht werden. Dieses war wortlos, ohne irgendeinen Kommentar oder Entschuldigung erfolgt. Allerdings völlig zusammenhanglose Sitzplätze. 2 Erw, 2 Kinder in 3 verschiedenen Reihen… Auf Nachfrage gab es dann die leidliche Reihe 1, immerhin alle Plätze nebeneinander. Auf freundliche Nachfrage nach Kompensation (der Flug erreichte das Ziel nun 7! Stunden später, und damit war der Transferservice und die Hotelbuchung nichts mehr wert) kam der erschreckende Satz: Sorry, for this we have no procedure. ??? Nach kurzer deutscher Unfreundlichkeit wurde uns dann immerhin die F-Lounge und 2 Ruheräume sowie das Spa (gegen Gebühr) angeboten. Aber auch hier vergehen 7 überflüssige Stunden Wartezeit nur langsam. |
Doha (DOH)
|
Bangkok
(BKK)
|
02.2014 |
QR82X |
3.00 |
docnew |
3448 |
|
|
|
|
|
| Sehr freundlich und bemüht gespickt mit vielen vielen Floskeln, die wir in den nächsten 36h noch öfter zu hören bekommen sollten. Man war, trotzvorheriger schriftlicher Bestätigung durch die Airline, nicht in der Lage bei 2 Buchungscodes unser Gepäck ans Ziel durchzuchecken. Der Prozess hat über eine Stunde gedauert! |
Budapest (BUD)
|
Doha
(DOH)
|
02.2014 |
QR210 |
3.00 |
docnew |
3520 |
|
|
|
|
|
| in SIN sehr professionell erfolgt |
Doha (DOH)
|
Istanbul
(IST)
|
01.2014 |
QR239 |
10.00 |
docnew |
2918 |
|
|
|
|
|
| Auch hier hatten wir Glück, und der Check-in Agent checkte uns schon 3,5h vorher ein. Sehr freundlich und kompetent, Lounge Karten ausgehändigt. |
Singapore (SIN)
|
Doha
(DOH)
|
01.2014 |
QR945 |
10.00 |
docnew |
3152 |
|
|
|
|
|
| in IST erfolgt |
Doha (DOH)
|
Singapore
(SIN)
|
12.2013 |
QR938 |
10.00 |
docnew |
4079 |
|
|
|
|
|
| Eigentlich öffnet der Schalter erst 3h vor Abflug, aber da wir Anschlussflug bedingt schon deutlich eher am Schalter standen, hatte der nette Mitarbeiter ein Herz und checkte uns aeußerst kompetent und schnell ein. Fasttrack-Karten für die Pass-und Sicherheitskontrolle und Loungekarten proaktiv ausgehändigt. |
Istanbul (IST)
|
Doha
(DOH)
|
12.2013 |
QR238 |
10.00 |
docnew |
2446 |
|
|
|
|
|
| Durch eigenverschulden zu spät am Check In, Hier wurde ein Überragender sevice geliefert, etw 30min vor abflug, mit presönlicher begleitung durch sicherheitskontrolle und Pass kontrolle, bis zum flieger gebracht, wo das bording gerade begonnen hatte. |
Hong Kong (HKG)
|
Doha
(DOH)
|
12.2013 |
QR815 |
10.00 |
rotblau |
2843 |
|
|
|
|
|
| Check in am Qatar Desk nett und freundlich |
Frankfurt (FRA)
|
Nairobi
(NBO)
|
12.2013 |
QR070 |
8.00 |
homer |
3675 |
|
|
|
|
|
| Schon in HKG |
Doha (DOH)
|
München
(MUC)
|
12.2013 |
QR57 |
0.00 |
rotblau |
3352 |
|
|
|
|
|
| erledigt in DXB |
Doha (DOH)
|
Budapest
(BUD)
|
11.2013 |
QR |
8.00 |
docnew |
2816 |
|
|
|
|
|
| Ausgezeichnet im Premiumterminal |
Doha (DOH)
|
Stockholm
(ARN)
|
11.2013 |
QR169 |
10.00 |
atri1666 |
3796 |
|
|
|
|
|
| 3 Schalter für C. 17 Uhr begann Check in |
Bangkok (BKK)
|
Doha
(DOH)
|
11.2013 |
QR833 |
10.00 |
atri1666 |
3054 |
|
|
|
|
|
| Sehr professionell. Die Lounge Einladungen waren vorgeschrieben, Die Tickets bereits ausgedruckt. Es musste ein Sitzplatzwechsel erfolgen, da der ursprünglich gebuchte in Reihe 1 defekt war. Alles bestens, freundlich und sehr effektiv gehandelt, und das bei Bud-Airport groundstaff… Geht doch:-) |
Budapest (BUD)
|
Doha
(DOH)
|
11.2013 |
QR 210 |
10.00 |
docnew |
2489 |
|
|
|
|
|
| schon in MUC |
Doha (DOH)
|
Hong Kong
(HKG)
|
11.2013 |
QR814 |
0.00 |
rotblau |
3174 |
|
|
|
|
|
| durchgeführt von LH für Qatar in MUC, T2.\\r\\nschnell, unkompliziert, wobei auch nicht viel verkehrt zu machen ging, da online eingecheckt vorher. |
München (MUC)
|
Doha
(DOH)
|
11.2013 |
60 |
9.00 |
svhennig |
5067 |
|
|
|
|
|
| Keinerlei Wartezeit, mit hinweis auf die Lounge, so soll es sein. |
München (MUC)
|
Doha
(DOH)
|
11.2013 |
QR58 |
10.00 |
rotblau |
3557 |
|
|
|
|
|
| nichts zu meckern, Hinweis auf Lounge und Fast Track, Handling in MUC noch durch LH |
München (MUC)
|
Doha
(DOH)
|
11.2013 |
QR60 |
10.00 |
svhennig |
4573 |
|
|
|
|
|
| War schon. |
Doha (DOH)
|
Bangkok
(BKK)
|
11.2013 |
QR832 |
0.00 |
atri1666 |
3080 |
|
|
|
|
|
| Sehr schnell |
Bangkok (BKK)
|
Doha
(DOH)
|
11.2013 |
QR833 |
10.00 |
atri1666 |
3050 |
|
|
|
|
|
| Sehr nett und ohne Wartezeit. |
Stockholm (ARN)
|
Doha
(DOH)
|
11.2013 |
QR170 |
10.00 |
atri1666 |
2779 |
|
|
|
|
|
| War schon. |
Doha (DOH)
|
Bangkok
(BKK)
|
11.2013 |
QR822 |
0.00 |
atri1666 |
3081 |
|
|
|
|
|
| Man hat uns umgebucht, weil unsere Plätze vergeben waren...no way bei business class! |
Doha (DOH)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2013 |
QR23 |
1.00 |
Bruce1949 |
3959 |
|
|
|
|
|
| Bekamen keine boarding Passes für den Weiterflug |
Mahe (SEZ)
|
Doha
(DOH)
|
08.2013 |
QR703 |
3.00 |
Bruce1949 |
2559 |
|
|
|
|
|
| Wie immer nichts in Frankfurt zu bemaengeln... |
Frankfurt (FRA)
|
Doha
(DOH)
|
06.2013 |
QR 28 |
9.00 |
ThWilmesi |
4180 |
|
|
|
|
|
| schon in PEK |
Doha (DOH)
|
München
(MUC)
|
06.2013 |
QR3 |
0.00 |
rotblau |
3882 |
|
|
|
|
|
| Check in öffnet normalerweise 3 stunde vor abflug, hatte aber an diesem tag schon 4 stunden davor geöffnet. Warte zeit, da nur zwei Business schalter offen wahren, und eine Arabische Großfamilie mit geschätzten 30 Koffern eingecheckt hat. |
Beijing (PEK)
|
Doha
(DOH)
|
06.2013 |
QR897 |
8.00 |
rotblau |
2957 |
|
|
|
|
|
| Schnell und zuegig in Frankfurt |
Frankfurt (FRA)
|
Doha
(DOH)
|
04.2013 |
QR 28 |
9.00 |
ThWilmesi |
3618 |
|
|
|
|
|
|
Doha (DOH)
|
Beijing
(PEK)
|
04.2013 |
QR898 |
0.00 |
rotblau |
3111 |
|
|
|
|
|
| Schnell und Kompetent |
München (MUC)
|
Doha
(DOH)
|
04.2013 |
QR4 |
8.00 |
rotblau |
4463 |
|
|
|
|
|
| OK - aber in Mumbai immer ein wenig chaotisch... nicht unbedingt hervorraged, personal aber freundlich genug, gute erklaerungen im Hinblick auf Transfer Procedure in Doha sowie Weg zur Lounge |
Bombay (BOM)
|
Doha
(DOH)
|
04.2013 |
QR 201 |
8.00 |
ThWilmesi |
3161 |
|
|
|
|
|
| Transit in Doha |
Doha (DOH)
|
Frankfurt
(FRA)
|
04.2013 |
QR 25 |
0.00 |
ThWilmesi |
3765 |
|
|
|
|
|
| Perfekt |
Bangkok (BKK)
|
Doha
(DOH)
|
01.2013 |
QR609 |
10.00 |
atri1666 |
3897 |
|
|
|
|
|
| War schon |
Doha (DOH)
|
Milano
(MXP)
|
01.2013 |
QR033 |
0.00 |
atri1666 |
2704 |
|
|
|
|
|
|
Doha (DOH)
|
Bangkok
(BKK)
|
01.2013 |
QR612 |
0.00 |
atri1666 |
3530 |
|
|
|
|
|
| Schon 8 Uhr geöffnet und schnell |
Milano (MXP)
|
Doha
(DOH)
|
01.2013 |
QR36 |
10.00 |
atri1666 |
2659 |
|
|
|
|
|
|
Beijing (PEK)
|
Dubai
(DXB)
|
12.2012 |
QR899 |
5.00 |
mlepper |
4819 |
|
|
|
|
|
| Unfreundlicher Mitarbeiter am Check-In.\r\nGeringe Wartezeit.\r\nGepäck nicht als \'Priority\' gekennzeichnet, dadurch Gepäckausgabe am Endziel KUL erst nach einer halben Stunde |
Frankfurt (FRA)
|
Doha
(DOH)
|
12.2012 |
QR024 |
3.00 |
Heckl |
4461 |
|
|
|
|
|
| längere Wartezeit bis die Mitarbeiter endlich ihren Waschkorb ausgeräumt und ihren Arbeitsplatz eingeräumt hattten, dann zügig und i.O. |
Beijing (PEK)
|
Doha
(DOH)
|
08.2012 |
QR 897 |
7.00 |
ManfredHa... |
3079 |
|
|
|
|
|
| in Peking durchgecheckt bis FRA |
Doha (DOH)
|
Frankfurt
(FRA)
|
08.2012 |
QR 025 |
0.00 |
ManfredHa... |
4369 |
|
|
|
|
|
| in FRA durchgecheckt bis Chongqing |
Doha (DOH)
|
Chongqing
(CKG)
|
07.2012 |
QR 848 |
0.00 |
ManfredHa... |
3010 |
|
|
|
|
|
| keine Wartezeit, freundlich, kompetent, sehr gut |
Frankfurt (FRA)
|
Doha
(DOH)
|
07.2012 |
QR 026 |
10.00 |
ManfredHa... |
4202 |
|
|
|
|
|
|
Kuala Lumpur (KUL)
|
Doha
(DOH)
|
06.2012 |
QR623 |
0.00 |
Pawelino |
3532 |
|
|
|
|
|
|
Phuket (HKT)
|
Kuala Lumpur
(KUL)
|
06.2012 |
QR623 |
10.00 |
Pawelino |
3173 |
|
|
|
|
|
|
Doha (DOH)
|
Kuala Lumpur
(KUL)
|
06.2012 |
QR624 |
8.00 |
Pawelino |
3366 |
|
|
|
|
|
|
Kuala Lumpur (KUL)
|
Phuket
(HKT)
|
06.2012 |
QR624 |
0.00 |
Pawelino |
2950 |
|
|
|
|
|
|
Bangkok (BKK)
|
Doha
(DOH)
|
05.2012 |
QR617 |
7.00 |
Pawelino |
3714 |
|
|
|
|
|
|
Doha (DOH)
|
Kuala Lumpur
(KUL)
|
05.2012 |
QR624 |
0.00 |
Pawelino |
3296 |
|
|
|
|
|
|
Kuala Lumpur (KUL)
|
Phuket
(HKT)
|
05.2012 |
QR624 |
0.00 |
Pawelino |
2874 |
|
|
|
|
|
|
Bangkok (BKK)
|
Doha
(DOH)
|
04.2012 |
QR617 |
2.00 |
Pawelino |
3395 |
|
|
|
|
|
|
Doha (DOH)
|
Bangkok
(BKK)
|
03.2012 |
QR612 |
0.00 |
Pawelino |
3431 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Doha
(DOH)
|
03.2012 |
QR10 |
3.00 |
Pawelino |
4012 |
|
|
|
|
|
| in BKK: 20 min Wartezeit (3 Check-in Schalter geöffnet), inakzeptabel |
Bangkok (BKK)
|
Doha
(DOH)
|
03.2012 |
QR 613 |
4.00 |
franklpz |
3935 |
|
|
|
|
|
| in BKK- siehe Flug BKK-DOH |
Doha (DOH)
|
Frankfurt
(FRA)
|
03.2012 |
QR 23 |
0.00 |
franklpz |
3776 |
|
|
|
|
|
| s. Bewertung Flug: (Lej) FRA-DOH |
Doha (DOH)
|
Bangkok
(BKK)
|
03.2012 |
QR 614 |
0.00 |
franklpz |
3760 |
|
|
|
|
|
| Check-in bereitsin Lej: Die Dame am Check-in war unmotiviert, kein \'Hallo\' keinen \\\'guten Flug\\\', völlig deplatziert, jede Anfrage von uns war zu viel.. und das am Business-Class Schalter!!! |
Frankfurt (FRA)
|
Doha
(DOH)
|
03.2012 |
QR 26 |
2.00 |
franklpz |
4159 |
|
|
|
|
|
| Sehr schnell und freundlich |
Colombo (CMB)
|
Doha
(DOH)
|
02.2012 |
QR305 |
10.00 |
atri1666 |
3284 |
|
|
|
|
|
| War schon |
Doha (DOH)
|
Athen
(ATH)
|
02.2012 |
QR472 |
0.00 |
atri1666 |
2814 |
|
|
|
|
|
| War schon |
Doha (DOH)
|
Colombo
(CMB)
|
02.2012 |
QR304 |
0.00 |
atri1666 |
3328 |
|
|
|
|
|
| Sehr schnell |
Athen (ATH)
|
Doha
(DOH)
|
02.2012 |
QR473 |
10.00 |
atri1666 |
2603 |
|
|
|
|
|
|
Doha (DOH)
|
München
(MUC)
|
01.2012 |
QR009 |
0.00 |
Pawelino |
3297 |
|
|
|
|
|
|
Bangkok (BKK)
|
Doha
(DOH)
|
01.2012 |
QR617 |
4.00 |
Pawelino |
3233 |
|
|
|
|
|
|
Doha (DOH)
|
Kuala Lumpur
(KUL)
|
01.2012 |
QR624 |
0.00 |
Pawelino |
3202 |
|
|
|
|
|
|
Kuala Lumpur (KUL)
|
Phuket
(HKT)
|
01.2012 |
QR624 |
0.00 |
Pawelino |
3041 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Doha
(DOH)
|
01.2012 |
QR004 |
6.00 |
Pawelino |
3871 |
|
|
|
|
|
| schnell und problemlos mit Hinweis auf die LH Lounge bei Gate B48 |
Frankfurt (FRA)
|
Doha
(DOH)
|
12.2011 |
QR026 |
8.00 |
hamsterapfel |
3875 |
|
|
|
|
|
| Transit in Doha |
Doha (DOH)
|
Singapore
(SIN)
|
12.2011 |
QR638 |
0.00 |
ThWilmesi |
3850 |
|
|
|
|
|
| Adequat und zuegig, nicht viel Betrieb |
Frankfurt (FRA)
|
Doha
(DOH)
|
12.2011 |
QR25 |
8.00 |
ThWilmesi |
3608 |
|
|
|
|
|
|
Doha (DOH)
|
München
(MUC)
|
11.2011 |
QR009 |
0.00 |
Pawelino |
3403 |
|
|
|
|
|
|
Bangkok (BKK)
|
Doha
(DOH)
|
11.2011 |
QR611 |
3.00 |
Pawelino |
3156 |
|
|
|
|
|
|
Doha (DOH)
|
Bangkok
(BKK)
|
11.2011 |
QR614 |
0.00 |
Pawelino |
3097 |
|
|
|
|
|
| LH-Mitarbeiter total unfreundlich und hochnäsig. |
München (MUC)
|
Doha
(DOH)
|
11.2011 |
QR004 |
4.00 |
Pawelino |
3411 |
|
|
|
|
|
| Transit in Doha |
Doha (DOH)
|
Singapore
(SIN)
|
11.2011 |
QR 638 |
0.00 |
ThWilmesi |
3565 |
|
|
|
|
|
| ein wenig chaotisch aber ok fuer Business Class |
Algier (ALG)
|
Doha
(DOH)
|
11.2011 |
QR 567 |
7.00 |
ThWilmesi |
2773 |
|
|
|
|
|
| Transit in Doha |
Doha (DOH)
|
Paris
(CDG)
|
11.2011 |
QR 019 |
0.00 |
ThWilmesi |
3260 |
|
|
|
|
|
| Effizient aber nicht uebermaessig freundlich. |
Singapore (SIN)
|
Doha
(DOH)
|
11.2011 |
QR 639 |
8.00 |
ThWilmesi |
3913 |
|
|
|
|
|
| Durchgecheckt, da Weiterflug |
Doha (DOH)
|
Frankfurt
(FRA)
|
10.2011 |
QR23 |
10.00 |
Cathy |
6429 |
|
|
|
|
|
| Kein eigener Zugang am Airport für Business/First, 2 eigene Business/First Class Counter, dort wurden eco Pax abgefertigt, da dort zuviele Pax standen. Das wiederum führte zu unnötigen Wartezeiten. Die Mitarbeiterin am CheckIn war sehr zuvorkommend und freundlich, persönliche Ansprache; das Gepäck wurde durchgecheckt |
Male (MLE)
|
Doha
(DOH)
|
10.2011 |
QR381 |
7.00 |
Cathy |
6245 |
|
|
|
|
|
| A bit more caotic in Bali, but still ok |
Denpasar (DPS)
|
Singapore
(SIN)
|
10.2011 |
QR 639 |
7.00 |
ThWilmesi |
3449 |
|
|
|
|
|
| Professionell und zuegig in Singapore |
Singapore (SIN)
|
Denpasar
(DPS)
|
09.2011 |
QR 638 |
8.00 |
ThWilmesi |
3668 |
|
|
|
|
|
| Freundlich, kompetent, sprachlich nicht ganz optimal |
Bangkok (BKK)
|
Doha
(DOH)
|
06.2011 |
QR |
8.00 |
docnew |
3715 |
|
|
|
|
|
| Problemlos in DXB, alles bestens |
Doha (DOH)
|
Bangkok
(BKK)
|
06.2011 |
QR612 |
10.00 |
docnew |
3777 |
|
|
|
|
|
|
Goa (GOI)
|
München
(MUC)
|
04.2011 |
QR225 |
10.00 |
tramp |
3200 |
|
|
|
|
|
| Check-in erfolgte in Dubai und dies war ein Zoo! |
Doha (DOH)
|
Singapore
(SIN)
|
02.2011 |
QR 639 |
0.00 |
ThWilmesi |
4088 |
|
|
|
|
|
| Zuegig und effizient, nicht super freundlich in Singapore |
Singapore (SIN)
|
Doha
(DOH)
|
02.2011 |
QR 639 |
8.00 |
ThWilmesi |
3558 |
|
|
|
|
|
|
Doha (DOH)
|
Ho chi..
(SGN)
|
01.2011 |
QR 688 |
8.00 |
avecplesir |
4658 |
|
|
|
|
|
Ganz i.O. bis auf den Umstand, dass wir nur grüne Hüllen & Gepäckanhänger (Economy Class) bekommen haben und uns erklärt wurde, dass wegen der Kürze der Umsteigezeit (ca. 2h!!!) ein Aufenthalt in der Business Lounge nicht möglich sei.
Das ist nactürlich absoluter Unsinn und in Doha konnten wir Gott sei Dank nach Vorzeigen unserer Bordkarte (Business) für den Anschlussflug auch in die Lounge. Und am Ende brachten wir dort ca. 1 Stunde zu, weil sich der Anschlussflug verspätet hatte |
Berlin (TXL)
|
Doha
(DOH)
|
01.2011 |
QR 56 |
3.00 |
avecplesir |
4069 |
|
|
|
|
|
| Zuegig und kompetent in Singapore |
Singapore (SIN)
|
Doha
(DOH)
|
12.2010 |
QR639 |
9.00 |
ThWilmesi |
3006 |
|
|
|
|
|
| ganz leer und schon 5.30 geöffnet |
Bangkok (BKK)
|
Doha
(DOH)
|
12.2010 |
QR613 |
10.00 |
atri1666 |
3451 |
|
|
|
|
|
|
Doha (DOH)
|
Athen
(ATH)
|
12.2010 |
QR476 |
0.00 |
atri1666 |
3059 |
|
|
|
|
|
| Fand bereits in Kathmandu statt. Dort reagiert zwar grundsätzlich das Chaos, aber alles verlief freundlich und schnell. |
Doha (DOH)
|
Frankfurt
(FRA)
|
12.2010 |
QR 025 |
8.00 |
MazdaMx5 |
3400 |
|
|
|
|
|
| Im Terminal 1 - schnell und effizient, sehr frundlich. |
Frankfurt (FRA)
|
Doha
(DOH)
|
11.2010 |
QR 026 |
9.00 |
MazdaMx5 |
3135 |
|
|
|
|
|
| Schon in Athen passiert |
Doha (DOH)
|
Bangkok
(BKK)
|
11.2010 |
QR612 |
0.00 |
atri1666 |
3476 |
|
|
|
|
|
| Schnell |
Athen (ATH)
|
Doha
(DOH)
|
11.2010 |
QR473 |
10.00 |
atri1666 |
2577 |
|
|
|
|
|
| 3 Schalter für C |
Bangkok (BKK)
|
Doha
(DOH)
|
10.2010 |
QR613 |
10.00 |
atri1666 |
3476 |
|
|
|
|
|
|
Doha (DOH)
|
Berlin
(TXL)
|
10.2010 |
QR55 |
0.00 |
atri1666 |
4852 |
|
|
|
|
|
| Nicht mehr nötig |
Doha (DOH)
|
Bangkok
(BKK)
|
10.2010 |
QR610 |
0.00 |
atri1666 |
3578 |
|
|
|
|
|
| Alles einwandfrei |
Berlin (TXL)
|
Doha
(DOH)
|
10.2010 |
QR56 |
10.00 |
atri1666 |
3801 |
|
|
|
|
|
|
Doha (DOH)
|
Frankfurt
(FRA)
|
05.2010 |
QR 025 |
10.00 |
lene78 |
4416 |
|
|
|
|
|
|
Melbourne (MEL)
|
Doha
(DOH)
|
05.2010 |
QR 031 |
9.00 |
lene78 |
3009 |
|
|
|
|
|
|
Doha (DOH)
|
Melbourne
(MEB)
|
04.2010 |
QR 030 |
10.00 |
lene78 |
3518 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Doha
(DOH)
|
04.2010 |
QR 028 |
9.00 |
lene78 |
3926 |
|
|
|
|
|
| Mehrere C Checkin Schalter |
Bangkok (BKK)
|
Doha
(DOH)
|
04.2010 |
QR613 |
10.00 |
atri1666 |
5296 |
|
|
|
|
|
|
Doha (DOH)
|
Berlin
(TXL)
|
04.2010 |
QR55 |
0.00 |
atri1666 |
4844 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Delhi
(DEL)
|
03.2010 |
QR010 |
9.00 |
tramp |
3768 |
|
|
|
|
|
| Schon in Berlin erledigt |
Doha (DOH)
|
Bangkok
(BKK)
|
03.2010 |
QR610 |
0.00 |
atri1666 |
4157 |
|
|
|
|
|
| Sehr schnell und freundlich |
Berlin (TXL)
|
Doha
(DOH)
|
03.2010 |
QR56 |
10.00 |
atri1666 |
3559 |
|
|
|
|
|
| Nicht so effizient, versuchte mir zu erklaeren, dass ich 1 Stunde vor Abflug am Gate sein soll, obwohl der Boarding Pass 30 Minute sagte. War nicht so ganz vertraut mit den effizienten Sicherheitskontrollen in Changi Airport |
Singapore (SIN)
|
Denpasar
(DPS)
|
02.2010 |
QR 638 |
6.00 |
ThWilmesi |
4755 |
|
|
|
|
|
| Schwachpunkt von Qatar in Singapore, da contracted personnel und relativ inkompetent! Kannte sich null in Changi aus! |
Singapore (SIN)
|
Denpasar
(DPS)
|
02.2010 |
QR638 |
3.00 |
ThWilmesi |
3858 |
|
|
|
|
|
|
Doha (DOH)
|
Frankfurt
(FRA)
|
01.2010 |
QR 025 |
0.00 |
ali |
3900 |
|
|
|
|
|
|
Denpasar (DPS)
|
Doha
(DOH)
|
01.2010 |
QR 639 |
10.00 |
ali |
3184 |
|
|
|
|
|
|
Doha (DOH)
|
Denpasar
(DPS)
|
01.2010 |
QR 638 |
0.00 |
ali |
5701 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Doha
(DOH)
|
01.2010 |
QR 028 |
10.00 |
ali |
3807 |
|
|
|
|
|
|
Berlin (SXF)
|
Denpasar
(DPS)
|
09.2009 |
QR54 |
10.00 |
Pinki |
3365 |
|
|
|
|
|
| Gepäck in FRA bereits durchgecheckt |
Doha (DOH)
|
Bangkok
(BKK)
|
07.2009 |
QR 612 |
0.00 |
Travellau |
4208 |
|
|
|
|
|
| bereits zu Hause online eingecheckt, Gepäck am C-Class-Schalter abgegeben, nur wenige Minuten gewartet |
Frankfurt (FRA)
|
Doha
(DOH)
|
07.2009 |
QR 28 |
9.00 |
Travellau |
3924 |
|
|
|
|
|
| Check Inn nach Aufruf in der Lounge sehr schnell und freundlich, kurze Wege im Premium Terminal |
Doha (DOH)
|
Bangkok
(BKK)
|
06.2009 |
QR610 |
10.00 |
thomas.txl |
5813 |
|
|
|
|
|
| Kurze Wege in Tegel, Separater Check Inn, schnell, freundlich, kompetent |
Berlin (TXL)
|
Doha
(DOH)
|
06.2009 |
QR 56 |
9.00 |
thomas.txl |
4518 |
|
|
|
|
|
| Standard. only one counter in Vienna for C |
Vienna (VIE)
|
Doha
(DOH)
|
05.2009 |
QR94 |
5.00 |
eight |
3431 |
|
|
|
|
|
|
Berlin (TXL)
|
Male
(MLE)
|
05.2009 |
QR54 |
10.00 |
Pinki |
3575 |
|
|
|
|
|
| Transfer to separate terminal. Bus driver did not make any announcement, nor any signs at the terminal to find it. |
Doha (DOH)
|
Vienna
(VIE)
|
03.2009 |
QR93 |
1.00 |
eight |
3628 |
|
|
|
|
|
| Keine Wartezeit, das Business und First Class Terminal war leer. Freundlichkeit war vorhanden, Kompetenz? Na ja. Man teilte uns mit, dass wir umbegucht werden weil der FRA Flug verspätung hat und wir dann den Anschluss nach ZRH verpassen würden. Wir würden via LHR umbebucht. Wir sollten uns setzten. Dann kam sie und saget wir würen über Milano fliegen. Dann kam sie zurück und sagte Paris. Schlussendlich kam sie und erklärte uns, dass wir mit dem verspäteten FRA-Flug fliegen würden und der Anschlussflug nach Zürich wäre umgebucht und man würde uns in FRA sofort abholen und zum Gate für den ZRH Flug bringen. Natürlich war niemand von Qatar Airlines am Gate und keiner wusste Bescheid über unsere Umbuchung! |
Doha (DOH)
|
Frankfurt
(FRA)
|
01.2009 |
QR |
5.00 |
highexpec... |
3916 |
|
|
|
|
|
| Lange Wartezeit bis der Schalter endlich offen war. O.K. wir waren etwas früh am Flughafen aber wir konnten als C-Class Passagiere unser Gepäck nicht aufgeben. \r\nDer Check-In Mitarbeiter war sehr nett und freute sich über seine ersten Kunden. |
Cape Town (CPT)
|
Doha
(DOH)
|
12.2008 |
QR 583 |
5.00 |
highexpec... |
3421 |
|
|
|
|
|
| Wir haben unser Gepäck bereits in Zürich bis Capetown eingechecked. |
Doha (DOH)
|
Cape Town
(CPT)
|
12.2008 |
QR 582 |
0.00 |
highexpec... |
3675 |
|
|
|
|
|
| Wir waren zu früh am Flughafen und per Zufall hat uns ein Mitarbeiter gesehen und uns sofort angeboten die Koffer einzuchecken auch wenn der Schalter noch geschlossen war. Unsere Kollegin war noch nicht bei uns am Schalter, sie kam erst mit der Bahn an aber der Mitarbeiter wartete mit uns bis die Kollegin auch da war. Super! |
Zürich (ZRH)
|
Doha
(DOH)
|
12.2008 |
QR64 |
10.00 |
highexpec... |
3464 |
|
|
|
|
|
|
Athen (ATH)
|
Doha
(DOH)
|
11.2008 |
QR 473 |
8.00 |
Reisetiger |
3318 |
|
|
|
|
|
|
Doha (DOH)
|
Frankfurt
(FRA)
|
07.2008 |
QR023 |
8.00 |
10onthebr... |
4437 |
|
|
|
|
|
|
Mahe (SEZ)
|
Doha
(DOH)
|
07.2008 |
QR703 |
8.00 |
10onthebr... |
3202 |
|
|
|
|
|
|
Doha (DOH)
|
Mahe
(SEZ)
|
06.2008 |
QR702 |
9.00 |
10onthebr... |
3446 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Doha
(DOH)
|
06.2008 |
QR026 |
10.00 |
10onthebr... |
3667 |
|
|
|
|
|
|
Doha (DOH)
|
Bangkok
(BKK)
|
04.2008 |
QR 610 |
10.00 |
eugen45 |
4355 |
|
|
|
|
|
|
München (MUC)
|
Doha
(DOH)
|
04.2008 |
QR 004 |
9.00 |
eugen45 |
4809 |
|
|
|
|
|
|
Ahmedabad (AMD)
|
Doha
(DOH)
|
02.2008 |
282 |
10.00 |
Hafiz |
2408 |
|
|
|
|
|
|
Doha (DOH)
|
Paris
(CDG)
|
02.2008 |
019 |
10.00 |
Hafiz |
2802 |
|
|
|
|
|
| cash upgrade in business class, dauerte 30 Minuten, zuerst Ecco Check-Inn... warum? |
Cebu (CEB)
|
Doha
(DOH)
|
12.2007 |
QR657 |
6.00 |
charles76 |
2562 |
|
|
|
|
|
|
Kathmandu (KTM)
|
Doha
(DOH)
|
12.2007 |
QR 351 |
10.00 |
Reisetiger |
3138 |
|
|
|
|
|
|
Bangkok (BKK)
|
Doha
(DOH)
|
11.2007 |
QR 613 |
7.00 |
eugen45 |
3848 |
|
|
|
|
|
|
Doha (DOH)
|
München
(MUC)
|
11.2007 |
QR 003 |
9.00 |
eugen45 |
4007 |
|
|
|
|
|
|
Vienna (VIE)
|
Doha
(DOH)
|
11.2007 |
QR 98 |
9.00 |
Reisetiger |
3558 |
|
|
|
|
|
|
Doha (DOH)
|
Athen
(ATH)
|
11.2007 |
QR472 |
10.00 |
atri1666 |
3262 |
|
|
|
|
|
|
Kuala Lumpur (KUL)
|
Doha
(DOH)
|
11.2007 |
QR621 |
10.00 |
atri1666 |
3346 |
|
|
|
|
|
|
Doha (DOH)
|
Bangkok
(BKK)
|
11.2007 |
QR614 |
10.00 |
atri1666 |
3435 |
|
|
|
|
|
|
Doha (DOH)
|
Vienna
(VIE)
|
11.2007 |
QR93 |
10.00 |
CMH |
2800 |
|
|
|
|
|
| ohne Wartezeit |
Athen (ATH)
|
Doha
(DOH)
|
11.2007 |
QR473 |
10.00 |
atri1666 |
2913 |
|
|
|
|
|
|
Vienna (VIE)
|
Doha
(DOH)
|
10.2007 |
QR94 |
7.00 |
CMH |
2923 |
|
|
|
|
|
| macht erst zwei Stunden vor Abflug auf. Wer früher kommt muss warten und wird sein Gepäck nicht los ! Einchecken bei LH (M&M Partner) geht nicht. |
München (MUC)
|
Doha
(DOH)
|
09.2007 |
QR004 |
5.00 |
wildskier |
4221 |
|
|
|
|
|
| freundlich |
Doha (DOH)
|
Zürich
(ZRH)
|
06.2007 |
108 |
9.00 |
Kalttaucher |
3920 |
|
|
|
|
|
| Nett |
Dubai (DXB)
|
Doha
(DOH)
|
06.2007 |
108 |
9.00 |
Kalttaucher |
2924 |
|
|
|
|
|
| Pünktlich und freundlich direkt vom Terminal zum Flieger |
Doha (DOH)
|
Dubai
(DXB)
|
06.2007 |
106 |
10.00 |
Kalttaucher |
3309 |
|
|
|
|
|
| sehr nett |
Zürich (ZRH)
|
Doha
(DOH)
|
06.2007 |
100 |
10.00 |
Kalttaucher |
3257 |
|
|
|
|
|
| War schon durchgescheckt |
Doha (DOH)
|
Athen
(ATH)
|
04.2007 |
QR472 |
0.00 |
atri1666 |
3168 |
|
|
|
|
|
| Premium Check In |
Singapore (SIN)
|
Doha
(DOH)
|
04.2007 |
QR627 |
10.00 |
atri1666 |
3823 |
|
|
|
|
|
|
Doha (DOH)
|
Bangkok
(BKK)
|
04.2007 |
QR612 |
10.00 |
atri1666 |
3382 |
|
|
|
|
|
|
Athen (ATH)
|
Doha
(DOH)
|
04.2007 |
QR473 |
10.00 |
atri1666 |
2764 |
|
|
|
|
|
| Umsteigen in DOH |
Doha (DOH)
|
Kuala Lumpur
(KUL)
|
03.2007 |
QR620 |
0.00 |
schnappel |
3985 |
|
|
|
|
|
|
Berlin (TXL)
|
Doha
(DOH)
|
03.2007 |
QR056 |
8.00 |
schnappel |
3820 |
|
|
|
|
|
|
Doha (DOH)
|
Frankfurt
(FRA)
|
02.2006 |
QR27 |
0.00 |
Ozzie |
3607 |
|
|
|
|
|
|
Delhi (DEL)
|
Doha
(DOH)
|
02.2006 |
QR231 |
7.00 |
Ozzie |
2727 |
|
|
|
|
|
|
Frankfurt (FRA)
|
Doha
(DOH)
|
02.2006 |
QR28 |
8.00 |
Ozzie |
3496 |
|
|
|
|
|
